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[电池] 关于电动车电机功率对电池寿命的影响

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发表于 2013-10-12 14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bfs 于 2013-10-13 19:12 编辑

比如电机功率小小马拉大车好还是反之,不过个人认为合适最好
比如速度2000w和800瓦同时定制40千米每小时,是不是800瓦更省电,
达不到2000w的40能否叫定制,效率可能很低
电摩速度型试图爬坡的都比较累,扭矩重阳登坡远望,
3333.jpg
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-20 23:45
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2013-10-12 14:56 | 显示全部楼层
    功率小的电动机省电
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-26 10:57
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-10-12 14:59 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:09 | 显示全部楼层

    比如说最快40转2000w启动电流不会变,还是启动功率达到5000瓦,那慢了也照不住
    平时用的40后没有这么大功率吧
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:11 | 显示全部楼层
    bird0633 发表于 2013-10-12 14:56
    功率小的电动机省电

    小好但是不能拉负载了
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-15 20:51
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-10-12 15:13 | 显示全部楼层
    大功率也可以跑慢点 省点
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:15 | 显示全部楼层
    本帖最后由 bfs 于 2013-10-12 15:17 编辑
    quiz1400 发表于 2013-10-12 15:13
    大功率也可以跑慢点 省点


    这不合理啊,比如40公里定的是2000瓦那么功率最高转速耗电就是2000瓦啊
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:35 | 显示全部楼层
    到底多少输出适合正常使用,和电机功率配合呢?
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-8 08:51
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-10-12 15:44 | 显示全部楼层
    个人认为电机的动率应该是实际负载的1.2倍左右,电机选大了效率不高,选小了容易过载发热
    另外就是转速和功率没多大关系,电机基本是按设计时的额定转速转的
    另外就是启动时电流比较大,但是应该不至于影响电池寿命,因为有控制器,最大的电流不会超过控制器允许的最大电流
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:47 | 显示全部楼层
    或者说订到80的电机平时只是40的话岂不是白白浪费了很多电,电机没效率,
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:52 | 显示全部楼层
    woody31536000 发表于 2013-10-12 15:44
    个人认为电机的动率应该是实际负载的1.2倍左右,电机选大了效率不高,选小了容易过载发热
    另外就是转速和功 ...

    转速可以是最佳效率点的关系吧,和功率也是达到效率点的功率吧
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     楼主| 发表于 2013-10-12 15:59 | 显示全部楼层
    曾经看个文章写效率就想抛物线,百分之1——2的效率非常浪费电,记不清了
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     楼主| 发表于 2013-10-12 16:05 | 显示全部楼层
    平时城里开到80起步人间炮弹?
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     楼主| 发表于 2013-10-12 16:13 | 显示全部楼层
    好像工艺材料固定了最佳效率也固定了吧
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    发表于 2013-10-12 16:26 | 显示全部楼层
    {:1_301:}如果一直40跑的话 肯定800W的省电   但是用同样控制器的话    2000W的提速要比800W快很多   而且2000W的用料比800W的贵     你这问法把我难住了  问得比较纠结啊   配一辆电车的话   电池  控制器  电机   得hx啊
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     楼主| 发表于 2013-10-12 16:30 | 显示全部楼层
    nbafan01 发表于 2013-10-12 16:26
    如果一直40跑的话 肯定800W的省电   但是用同样控制器的话    2000W的提速要比800W快很多   而且2 ...

    估计这就是坑害电池的主因,也比较坑钱包
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    发表于 2013-10-12 16:50 | 显示全部楼层
    bfs 发表于 2013-10-12 16:30
    估计这就是坑害电池的主因,也比较坑钱包

    你想干嘛啊,对电摩还是了解一些的,我群里的电摩都是老联盟的
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     楼主| 发表于 2013-10-12 16:54 | 显示全部楼层
    nbafan01 发表于 2013-10-12 16:50
    你想干嘛啊,对电摩还是了解一些的,我群里的电摩都是老联盟的

    只是找共同点,来验证我的推测,查了几天也没头绪
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     楼主| 发表于 2013-10-12 18:38 | 显示全部楼层
    加速到定速的这个时间段然后刹车速度型电机非常费电
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    发表于 2013-10-12 18:56 来自手机 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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