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好消息,LED50LM/W

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发表于 2004-10-12 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<FONT size=4>【日经BP社报道】日亚化学工业2004年10月6日开发成功了可用于汽车前灯、发光效率达50lm/W的高效白色LED。大小为1mm见方,由蓝色LED芯片和黄色荧光体材料组成。目标是10月份开始提供工业样品,2005年夏季开始量产。在目前正在举行的“CEATEC JAPAN 2004”(10月5日~9日,日本千叶县幕张MESSE会展中心)上,丰田合成刚刚首次公开了25lm/W的LED,但日亚表示:“我们的LED效率可达其2倍。”(日亚副社长田崎登)认为自己是该领域的No.1。 <BR clear=all>
</FONT>
<TABLE align=left>

<TR>
<TD><FONT size=4><IMG src="http://china.nikkeibp.co.jp/china/img_data/041012led1.jpg" border=0></FONT></TD></TR>
<TR>
<TD><FONT color=#0033cc size=2>图1:在汽车前灯上配备50lm/W的LED</FONT></TD></TR></TABLE>  此次达到的50lm/W的高效率大大超过了该公司原LED的最高值——20lm/W。这是通过优化发光层附近的构造,以及改进电极构造实现的。如果使用数十个上述LED,便可实现超过汽车前灯所用HID光源(800lm~1200lm)的亮度。不过,成本还不能在短时间内降至HID以下。该公司表示:“2007年前后成本便可与HID持平。虽然亮度略逊于HID,不过到2010年其成本水平将赶上在前灯中占有85%的比例、目前比其更便宜的卤素灯(Halogen Lamp)。”

  除汽车前灯这一用途外,还可用于装饰领域的特殊照明以及色彩表现性略逊于RGB照明的便携设备配备的液晶屏背照灯。“目标是2005年达到可用于10英寸以下面板的背照灯的水平。”(田崎登)普通照明领域的应用可行性方面,田崎 登表示:“在成本上还无法与数百日元的40W灯泡相抗衡。在亮度方面,也需要达到1个LED可顶一盏灯泡的水平。”认为达到实用水平尚需时日。(记者:野泽 哲生)
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发表于 2004-11-3 13:18 | 显示全部楼层
望梅止渴呀!
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发表于 2004-11-3 17:52 | 显示全部楼层
<P>单就效率而论,大功率LED早就达到了这个效率水平。</P><P>估计这个突破最重要的是“可用于汽车前灯”,汽车前灯对显色性的要求是很严格的。</P>
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 21:52
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2004-11-4 08:43 | 显示全部楼层
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>Raptor</I>在2004-11-3 9:52:39的发言:</B>
    <P>单就效率而论,大功率LED早就达到了这个效率水平。</P>
    <P>估计这个突破最重要的是“可用于汽车前灯”,汽车前灯对显色性的要求是很严格的。</P></DIV>

    ??????
    [此贴子已经被作者于2004-11-4 0:45:13编辑过]

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    该用户从未签到

    发表于 2004-11-4 17:14 | 显示全部楼层
    LS早就给3W分配了200多流明的Bin code.
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    该用户从未签到

    发表于 2004-11-4 19:27 | 显示全部楼层
    <P>实验室里面早已开发出100lm/w的产品了,只是成本问题。</P><P>专家预言LED光源的效率于2005年将达到50lm/w;2010~2015年其转换率为50%,光效将达到150lm/w~200lm/w;2020~2025年转换率达到75%,相当于光效300lm/w。但是即使实现高效率,单个发光体的输入功率仍很小,光通量也不高,还需要发展可以聚集大量发光体的技术。</P>
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     楼主| 发表于 2004-11-5 17:22 | 显示全部楼层
    <P>KL1比M6还亮,哇库毕了。</P><P>2025年都计划好了,太牛了。2025年可以装电子眼睛了,微光夜视、100倍ZOOM、红外紫外都看得见。新一代终结者。不用电筒了。</P>
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    该用户从未签到

    发表于 2004-11-5 18:12 | 显示全部楼层
    呵呵。。。专家预测的,不是我预测的。。。
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