| 本帖最后由 黄豆 于 2015-11-19 23:44 编辑 
 
 论坛一桐几年前油花两千元买的捷特明M2S-SST50!用了一段时间后变暗了,仔细一看灯珠直接烧黑了!电路仓部分用厌氧胶整个胶死!费了九牛二虎之力,终于用车床弄开了!结果却出乎意料!居然是空心仓!中间部分整个空掉了,基板最热的地方居然是空心!sst50本身就是高热灯珠,空心仓不烧就有问题了!就应为是空心仓! 这次改造只能改XHP50而且不能超频!装XHP70这种大功率灯珠没准又是闷烧!日后有机会,一定重新车一块铜装上去改XHP70!太气人了!不过这次也发现了一个优点!优点是什么呢!接着往下看! 
 下图就是烧黑的SST50! 
 下图是已经弄开螺纹胶的手电!应为螺纹胶较多!所以只能暴力拆解!灯头下部分用车床车了一圈! 
 这商标不解释~~~ 
 尾部这个钢屁股,一看就不支持倒立,也是碎了!不过也有其他版本! 
 尾部弹簧台阶端面导电,外壳氧化的还不错! 
 头部的氧化做工不错,虽然外壳做工设计都不错,但是里头真的是醉了! 
 拆开公鸡头!镜片在外,垫圈在里,就是拆不开感觉被什么东西吸住了! 又不敢撬开!只有从里头往外桶! 
 捅开了才知道,原来镜片和垫圈之间, 打了玻璃胶整个粘上了,难怪打不开,真是醉了! 
 擦镜片边缘擦不干净,有胶挡着,想撕掉胶圈! 结果差点把胶圈撕破,赶紧退缩了回去! 
 接着拆开已经破解的灯头! 
 灯头电路仓螺纹部分和灯头螺纹之间打了厌氧胶! 电路仓螺纹本身就氧化了,再加上厌氧胶! 导热的能力就等于是雪上加霜! 
 灯头螺纹特写! 
 电仓部分特写! 
 灯珠核心特写,烧黑,不晓得能不能煎鸡蛋! 
 拿掉菠萝盖,哇塞真漂亮,买手电送焊渣! 这焊接只有(高人)才能焊成这样! 而且是原厂没返修过的!备注:(高人和高手两码事!) 
 拆开才发现原来电路仓不是一体的!不过感觉有点不对头! 
 果真原来在这呢,这啥意思!空心粘胶~~! 
 赶紧挖掉灯珠,靠还真是空心!基板居然是超厚铝基板! 不是铜的!这电筒谁设计的,拖出去批斗啊~~~!! 
 完全清理出来以后大跌眼镜,实打实的空心仓,不过这空心仓设计的真是两个字,无语! 肯定是某个设计师,理论读太多,没分析装配过程,先固定了电路,没考虑到灯仓有螺纹!如果是实心仓,先装灯珠,必定会导致灯线缠绕扯断,所以工程师临时起意! 做成下图这种状况,就可以先将线穿出扭紧灯仓,再焊接灯珠!两全其美!可是你有曾想过这样做的结果,会导致灯珠烧毁么!真是醉了! 不过这是只老筒,如果新桶还是这样做,就呵呵了! 
 背面依旧清理干净!准备下一波改造! 
 这波就开始着手改造此款设计缺陷手电~~~! 下面这款基板是驰名中外,国内称呼镀金热电分离纯紫铜基板!国外叫DTP! 
 基板做工精良,背面专门的贴纸,保护基板背面不被氧化! 
 撕开贴纸,看到里头红通通的铜,顿时安心了!预备焊接灯珠! 
 焊接完成!开始制作! 
 首先焊接灯珠两个触点! 
 将灯珠抹上高导热含银硅脂,然后装入灯仓! 
 将穿出的灯线焊接到电路! 
 为了加强散热,在电路仓和灯仓螺纹之间,打上高导热硅脂! 
 全部涂满!当扭进螺纹时硅脂自动挤出,擦拭掉多余的硅脂! 
 装入电仓,灯头半成品完工! 
 最后一步焊接挡板!下图是原来的防反接挡板! 结果就是只能使用尖头手电!多么痛苦的领悟! 
 这次使用镀金挡板,和镀金弹簧! 保证可以百分百使用平头电池! 
 应为电流较大,所以使用双弹簧加强导电和弹力, 还可以有效防止弹簧松动,防止摇晃换挡和亮度不稳定! 
 将挡板装入,可惜挡板小了一点,不过没事,滴上几滴无影胶, 擦掉导电部分多余的胶 ! 用365nm手电照一下就可以固定了! 
 装回菠萝盖! 
 装上电池,应为无法倒立,只能这样放着测试! 
 点亮成功!准备装入灯头! 
 装灯头之前依旧抹上导热硅脂! 
 灯头装入,来杯黄水! 
 手电整体改装完成! 
 先射墙上,果真没黑心,这就是此款手电的优点! 光面杯唯一一款没黑心的灯杯!不错! 
 高亮档位!依旧没黑心!不错错!坐等夜晚降临! 
 终于到了晚上!试射第一档 5%月光档! 
 第二档 35%! 
 第三档 65%! 
 满功率100%第四档!超强输出! 
 不敢射人家楼上!这亮度太高!射射树就行了~! 改造完成,等下出去夜射一下,先在群里更新后发到论坛! 本QQ群号322680560~!欢迎来玩! 跟新几张路途!这亮度真是R了狗了! 近距离地上不能直视! 刚路过一小汽车,司机看到开灯,把远近全开了,也这没手电亮!还好人家不是55w氙气灯! 大巴也不例外! 
 
 
 
 
 |