TA的每日心情 | 无聊 2024-9-17 10:35 |
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签到天数: 1593 天 [LV.Master]伴坛终老
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楼主 |
发表于 2012-2-22 01:45
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本帖最后由 啊飞 于 2012-2-23 22:18 编辑
距前方车辆大约40米实战:
环境亮度 快门0.8s 光圈f/2 ISO50
C8T6单锂手电低亮(40%)快门0.8s 光圈f/2 ISO50
C8T6单锂手电高亮(100%)快门0.8s 光圈f/2 ISO50
飞龙车灯低亮 快门0.8s 光圈f/2 ISO50
飞龙车灯中亮 快门0.8s 光圈f/2 ISO50
飞龙车灯高亮 快门0.8s 光圈f/2 ISO50
总结
优点:
的确性价比超高.从来没有用过这么亮的车灯,这个很好!
缺点:
对于我这些用老式自行车的,安装不方便,花了不少心思才想出一个折衷办法,要外加二个车夹才能装上.
建议:
车灯的二支安装镙丝要跟车灯灯光射线成直角,现在是成钝角,如果不加装车夹,车灯灯光不能向下成高射灯了,要兼顾咱们这些用老式车的兄弟啊,呵呵...
车灯的引线走向由现在从前面引出,改为由后面引出更合理更方便用家布线.
设计加上灯杯,这样更加环保节能,开中亮就有现在高亮的效果,而且发热少,续航能力更强.
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