本帖最后由 walf504 于 2010-10-10 10:27 编辑
b6 b8对各种电池的判定一般都很准,截止也准
他们的薄弱处是向相对更高级的模型平衡冲来说的
薄弱在于平衡能力若,这没办法,b6b8是串冲+平衡补偿的,真实的平衡是独立各路的
有钱的,可以一次买6个b6也不是挺爽,况且最近才100块一个~~~
感叹一下 奶奶的 当初我买的b6是230~~~
平衡能力的关键在于运放周围负责6或8路电池电压判定的的精密电阻
(可以参考我以前发的自己更换电阻提高平衡精度的帖子)
对于手电的桐油来说,b6和b8用于充电,是很爽的,一机搞定所有电池
b8的好处相对b6有如下:
1:放电能力b8 最大5a 总计25w
放电能力b6 最大1a 总计5w
个人认为这个提高灰常灰常的有用滴~
2:b8支8是 b6 支持6s
对于这里的桐油,基本可以无视了
3:b8联机就一个miniusb连接线
b6需要另卖,我自己做的那个联机模块应该算是网上最便宜的了吧,12一套
4:b8主动散热,风扇建议自己换个滚珠轴承的,原配的很吵
b6被动散热,冬天都是暖手宝哦~
5:b8整体做工要比b6强很多,毕竟价格也差不多是3倍,不过送个铝箱还是挺舒服的
6:最后说,要买就买相对算是“正版”的斯柯达 非可达都行,不要买思密达~~嘿嘿
正版有引号框住,是因为,b6的充电设计据说源于国外,国内的是“借鉴”来的~
意思是,只要用料好,就有精度,这个设计是很可靠的
7:对换了皮的b8+没有了解,也基本上不想了解,龙王可以搞来个b8+看看
8:顺便了解了一下淘宝价格:
B6高防,自称原装的似乎在打价格战,100-110就卖,还可以批发
山寨B6,淘宝超级多,什么bc6,bk6的,最低见到90的,最高的见到380的,呵呵
B6飞科达,思科达(啰嗦一句:本是同根生,相煎何太急) 官方可以查询的“正版”200左右
最近B8 ,自称原装的但是没有官方查询标签的,含有铝箱的,看到最便宜的是280
B8飞科达,思科达(啰嗦一句:本是同根生,相煎何太急) 官方可以查询的“正版”368
温度探测线,主要在镍氢镍镉充电的时候使用,10-20不等,官方的是20
光说话有点干~偷点图上来看看
先是b6
然后是b8
最后是换了外皮的b8+
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