TA的每日心情 | 奋斗 2019-8-27 14:20 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]偶尔看看I
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1 J( A1 }" m1 q缺货,不是什么稀奇事,跟卖场合作的供应商都可能会遇到。看起来,缺货是业务工作中的一个较为普通的现象,但是一旦缺货,卖场往往会对供应商给予严厉的处罚。那么,导致供应商缺货的因素究竟有哪些,如何在自己的业务工作中尽量规避缺货的影响? crm系统
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我们先来了解一下卖场库存的有关定义:8 W& Z8 A. C% q5 S
9 z1 J8 ~" L6 Z4 |+ y7 s1 i4 Q库存天数:
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M, `/ j- }1 e1 S单品库存天数=单品库存金额单品日均销售(即单品DMS-)+ N Y2 X9 k* Z0 S
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厂家库存天数=该厂家的库存金额厂家的日均销售(某厂家)
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" K" H% R* `6 Q; N% B$ X) k0 ~门店库存天数=门店库存成本门店日均销售成本(整体门店)7 G$ j) P" \" Z% ?& j
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5 f, q& q( X9 u9 o7 F0 e+ x 标准库存天数指标:; c) W2 ~, y, ^4 S; d
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一般来说,一家卖场的标准“库存天数指标”会设定在20天(旺季)~30天(淡季),卖场借由设定标准库存天数来检讨各个部门、各个类别的商品库存是否超标,是否存在库存积压或者库存不足的问题,从而明确库存管理实战库存管理工作坊实战库存管理工作坊课程,旨在为VCI热门课程,培训中,我们将引入大量沙盘演习,让晦涩难懂的供应链和库存基本法则变得通俗易懂,且易于学习应用;帮助学[详细]需求预测与库存管理需求预测与库存管理课程,通过大量案例和实战演练,旨在帮助参与者:掌握库存控制的正确方法和理念,如何有效的降低库存,设定合理的安全库存等;掌握预测的具体方法[详细]库存管理与需求预测库存管理与需求预测课程,通过大量案例和实战演练,旨在帮助参与者1 掌握库存控制的正确方法和理念,如何有效的降低库存,设定合理的安全库存等;2 掌握预测的具体方[详细]的方向和重点,监控库存的整体表现。: i: R& D5 B5 A# K+ A, Z
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库存管理逻辑公式:
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i* t: _; |: }* c7 _7 R+ w) A, W( m期末库存=上期库存+本期进货-本期销售-本期退货
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比如:期末库存为1500,那么根据上面公式就是=上期库存12000+本期进货20000-本期销售28000-本期退货2500/ C7 j- J; [) o: F- t
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9 f* N; A8 e& X0 [* Z最低库存金额=日均销售额*安全库存天数
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( B1 @: z2 { L# y某商品的最低库存是30000=该商品日均销售3000*10天' S/ v( [1 c2 Q2 k" H. ^$ S$ C
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本期最低订货量=最低库存金额30000-期末库存1500=28500
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/ L$ T& g+ |/ v; s9 L r7 b 目前卖场里基本上都是自动补货系统为主,手工为辅了。自动补货系统是由电脑自动抓取相关数据,生成建议订单。一般自动补货系统的计算公式逻辑会考虑以下因素,我们来看个例子:
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本次建议订货数量=384 \5 n8 X V2 @/ y
+ k2 w8 G0 l1 C9 o4 T(订单送达厂商天数+1天 Y9 o6 b- X0 j+ r8 P! g9 D; X
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厂商送货天数+3天$ P p+ C/ u: p3 C+ Y
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订单周期+7天) b& k$ ~8 o8 P# o6 A+ ^$ ]
8 l" Z7 h2 D1 f6 ~1 Y# Q安全库存天数-15天# k6 b# f' d3 [5 u
0 @) |6 Y1 R) T促销天数)*DMS-20# G, Z9 X% w1 l6 ~( R3 Z; n$ Y
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库存量-120+ [; p7 p3 y$ ]) @0 {! B
O! B& s" G$ x, y5 Z/ l9 I在途量0/ h3 T8 F0 q% j3 T1 F
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=(1+3+7+15-0)*20-120-0=400个3 M# C. N7 r1 j @1 e0 W
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根据订货倍数(起订量、装箱数)折算,取接近的整箱出订单24个箱*16箱=384个。# W! e# E+ n. o
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$ n# A: U# o6 m, s6 ]2 [ 所以,要做好库存管理,必须要了解卖场内部关于库存管理的规则,只有掌握了卖场的游戏规则,才能运用规则,掌控了规则,才可以掌控在卖场里的生意。一般来说发生缺货,大概有以下几个方面的原因:3 A" S+ B6 k4 j! J0 i
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1、订单的原因+ N) q2 W+ w# O* w- h
- ^% W* e9 K5 t+ F) E7 g) x 这是在缺货中最常见的一种原因,可分为订单出不来、下的数量不够、订单设置不合理等问题点。卖场里的订单管理是比较复杂的一个事情,一方面每个卖场对库存的管理要求不一样,另一方面各个卖场的订单操作系统各有特点,所以,厂家需要认真的去熟悉每家卖场的订单管理规则。我们看了上面的自动订单运算逻辑就知道,要能出来正确的订单,需要各个数据的正常化:8 T+ r4 [9 i. U
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卖场的订单多长时间能到厂家
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厂商收到订单需要多长时间备货、送货(还要看是送到门店还是送到大仓)
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如果是大仓货合,还要考虑从大仓配到门店需要几天
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4 W( \$ x8 m7 `6 X电脑里设置的多长时间出一次订单(这个在合同里要跟采购明确下来)
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6 c* v$ |) D/ C+ ?# p9 E* \你家的最低安全库存天数是多少(每个卖场、每个类别不一样,需要提前了解)% z$ u9 n9 x$ \: w% X! T
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约定的起订量
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这些参数的设置都关系到是否能导出准确的自动订单,电脑是死的,只会根据数据来运算,如果数据设置得不合理,出来的订单就没法准确。订单不准确,缺货就会常常发生。订单管理是库存管理的基础环节,一定要重视。建议大家可把各卖场的订单管理流程搜集起来,细细学习,这样一旦订单出了问题,也能知道是哪里出了问题,就方便快速的解决,不然一拖一耗,缺货就发生了。
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6 ~5 y7 U; z) p: I4 |% m9 l 2、物流的原因7 z( T, q9 g/ D4 @& H
$ g2 @1 [5 B- F$ K% Z 曾经遇到一个厂商,在沃尔玛里经常缺货,不光影响销售,而且常常面临缺货罚款,被搞得焦头烂额,经过实地跟踪走访,认真细致的分析,找出了问题点:
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从收到订单到配货到大仓需要3天,从大仓到门店平均需要4天,其订单周期是10天一次,而最低安全库存天数设定的是5天,这个明显就不合理,这些物流的参数完全不合逻辑,一定会缺货的。经过协商,把订单周期调整为一周一次,最低安全库存天数设定为7天,很快就解决了这个问题,这样可保证每周有一批货到店里,店里始终保持有可卖一周的库存,即使路上耽误一下,或者订单出点小问题,都可以应付。
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物流方面还可能存在问题的因素:如果是选择第三方物流的话,还涉及到对物流的衔接和管理;送货要提供的单据;满足的送货时间和送货要求等等,如果这些不匹配,有订单也很可能货送不进去,物流不畅,就会发生缺货。以后的商业合作,更多是用物流模式在做对接,不得不重视这个问题,厂家应该要派专人负责物流工作。
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6 s K+ F' t# c8 o 3、销售的原因/ y0 y [, G$ Q" v
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从整个生意的结构来看,进----销----存是一个完整的、循环往复的过程,任何一个环节的异常就会导致整个链条的异常,所谓缺货就是库存管理环节出了问题,而库存管理跟进货和销售环节的表现是密切相关的。如果商品卖得不好,动销太慢,那电脑里抓取的数据就会影响到采购的决策,为了控制不合理的库存,他会调整订单的各个参数(订单频率、起订量、安全库存等),这样就合乎销量差库存少的逻辑,但是库存越少就会导致销售越差,销售越差,就越没有订单,所以,这个恶性的循环千万不能出现,厂家要想自己的库存不出问题,前提条件就是要想办法把货卖好,货卖得越好,订单越正常,良性的销售决定一切!; N$ u+ T: l8 z- w
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1 B3 I9 D2 [5 G# ^1 F 4、客情的原因. \0 W$ K m5 n, \, S% z0 g! T
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如果说电脑认的是死数据,那么采购就是大活人,他会根据跟厂家合作的情况,自我的感受来灵活的调整应对策略。一般来说,厂家在卖场遇到的问题,不是不能解决,而是采购愿不愿意解决,通常客情关系好,缺货也少,因为采购会替他解决或者告诉他怎么解决。客情到位的,问题也不是问题,客情不到位的,不是问题也是问题!客情的话题我们另文详述。
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缺货不可怕,可怕的是我们不重视这个问题,不去分析和了解问题的细节,只要思想上重视了,行动上积极了,缺货是可以被控制的。9 h/ B1 \; v# |1 S" z9 I0 e
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