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[电池] 磷酸铁锂电池内阻受温度影响严重

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-12-4 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 yeli008 于 2019-12-4 20:25 编辑

    最近给自己的汽车做了一组钛酸锂电池 结果出了点问题 满电情况下保护板强制断电 电池组退服 直接导致车子掉电 连转向用的电子助力都没有了 没办法 又淘了8个威能的磷酸铁锂做辅助 今天刚到 看电池上面都给标了容量内阻 基本都在5.3到5.4左右 自己用内阻仪一试 擦 全部都在7毫欧以上 搞得我一度以为自己的表不准了 放在桌子上过了一会 又拿来量 结果神奇的内阻又都下来了 这才知道 原来磷酸铁锂的电池内阻对温度这么敏感 本人在黑龙江伊春 目前室外温度零下24度 室内22度 还有朋友遇到这样的情况没 以前只知道低温掉容量 没想到还涨内阻
    微信图片_20191204202408.jpg
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-26 10:23
  • 签到天数: 3580 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-12-4 20:49 | 显示全部楼层
    黑龙江好冷。怎么过?

    点评

    东北都有暖气的,还是干冷,只要不是严寒,都不如南方冷。。。。东北人来南方,都觉得南方比家乡还冷。  详情 回复 发表于 2019-12-4 21:34
    这个是真的冷啊 俩字 难过 这才刚12月开始 得1月份才是最冷的呢 要不然我也不能给车换钛酸锂了 铅酸真打不着啊。。。  详情 回复 发表于 2019-12-4 20:55
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  • TA的每日心情
    无聊
    2023-11-25 19:44
  • 签到天数: 338 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2019-12-4 20:50 | 显示全部楼层
    低温本来就对锂电影响很大
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-24 00:12
  • 签到天数: 789 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-12-4 20:55 | 显示全部楼层
    用钛酸锂代替12伏铅酸电池?用磷酸铁锂代替也会出问题,不能直接代替。汽车用启动电池还是铅酸电池靠谱。

    点评

    换钛酸锂是因为耐低温性好 铁锂30度就剩百分之30多的容量了 其实之前吧就想好了可能出的问题 只不过没有想到结果这么严重 直接保护 然后掉转向助力 要命啊  详情 回复 发表于 2019-12-4 20:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-12-4 20:55 | 显示全部楼层
    TEMS 发表于 2019-12-4 20:49
    黑龙江好冷。怎么过?

    这个是真的冷啊 俩字 难过 这才刚12月开始 得1月份才是最冷的呢 要不然我也不能给车换钛酸锂了 铅酸真打不着啊。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-12-4 20:58 | 显示全部楼层
    qdliuji 发表于 2019-12-4 20:55
    用钛酸锂代替12伏铅酸电池?用磷酸铁锂代替也会出问题,不能直接代替。汽车用启动电池还是铅酸电池靠谱。
    ...

    换钛酸锂是因为耐低温性好 铁锂30度就剩百分之30多的容量了 其实之前吧就想好了可能出的问题 只不过没有想到结果这么严重 直接保护 然后掉转向助力 要命啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 10:03
  • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-12-4 21:17 | 显示全部楼层
    汽车电瓶别瞎搞啊  就是搞了放电也不能通过保护板啊,就是过放到报废也不能上保护板!

    点评

    给你+1  详情 回复 发表于 2019-12-4 21:22
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-1 07:11
  • 签到天数: 1060 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-12-4 21:19 | 显示全部楼层
    楼主,钛酸锂跟铅酸哪个能量密度大啊

    点评

    当然钛酸锂了 随便抓一个锂电应该都比铅酸能量密度大了  详情 回复 发表于 2019-12-4 21:23
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-12-4 21:20 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2019-12-4 21:22 编辑

    1、钛酸锂多一串;
    2、把汽车发电机电压调低一些
    3、输出不过保护板
    气温低的地方,要么钛酸锂,要么法拉电容,或者钛酸锂并联法拉电容

    点评

    这个方案可行。  详情 回复 发表于 2019-12-5 11:46
    你的方案是最正确的 1和3都可以 现在的汽车发电机整流器电压都是固化了的 根本没有个人调节的空间 其实我也想再加一串了 只是都弄好装车上 不想再拆了 所以这才又弄了一组磷酸铁锂的 毕竟铁锂保护电压比钛锂高 用来  详情 回复 发表于 2019-12-4 21:32
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-12-4 21:22 | 显示全部楼层
    Rooooooocky 发表于 2019-12-4 21:17
    汽车电瓶别瞎搞啊  就是搞了放电也不能通过保护板啊,就是过放到报废也不能上保护板!
    ...

    给你+1
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-12-4 21:23 | 显示全部楼层
    花街 发表于 2019-12-4 21:19
    楼主,钛酸锂跟铅酸哪个能量密度大啊

    当然钛酸锂了 随便抓一个锂电应该都比铅酸能量密度大了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-2-29 07:36
  • 签到天数: 737 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2019-12-4 21:27 | 显示全部楼层
    路过看看
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-12-4 21:27 | 显示全部楼层
    为什么强制断电的? 环境温度太低?
    我汽车改的磷酸铁锂,有主动均衡板,没有保护板,输入输出直通的,还做了很多措施尽量保证不会断电

    汽车用不是开玩笑,关键时刻失去助力非常危险

    点评

    强制断电是因为保护板检测到了其中一节电池电压达到2.75V 为了防止过充 断开整个电池组与车的连接 我也想改磷酸铁锂啊 又便宜又省心 可这地理位置不允许啊 动不动零下30来度 铁锂的温度容量曲线 简直惨不忍睹 还有你  详情 回复 发表于 2019-12-4 21:39
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-12-4 21:32 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2019-12-4 21:20
    1、钛酸锂多一串;
    2、把汽车发电机电压调低一些
    3、输出不过保护板

    你的方案是最正确的 1和3都可以 现在的汽车发电机整流器电压都是固化了的 根本没有个人调节的空间 其实我也想再加一串了 只是都弄好装车上 不想再拆了 所以这才又弄了一组磷酸铁锂的 毕竟铁锂保护电压比钛锂高 用来做钛锂的浮充电池 省得保护板再断我全车的电
    上一个钛锂的裸照

    额定200A保护板加覆铜线

    额定200A保护板加覆铜线

    怕保护板误动作加的电容组

    怕保护板误动作加的电容组
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-7 19:07
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-12-4 21:34 | 显示全部楼层
    TEMS 发表于 2019-12-4 20:49
    黑龙江好冷。怎么过?

    东北都有暖气的,还是干冷,只要不是严寒,都不如南方冷。。。。东北人来南方,都觉得南方比家乡还冷。

    点评

    笑死人了,哪里都有这种什么湿冷比干冷冷的讹传,南方冬天穿两三件薄薄衣服的少年多的是,穿同样的衣服去零下几十℃的北方试试?一个小时怕就要死在外面了,别在信那套了,北方人来南方觉得冷,是因为南方室内没供暖  详情 回复 发表于 2019-12-7 22:42
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-2 06:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-12-4 21:39 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-12-4 21:27
    为什么强制断电的? 环境温度太低?
    我汽车改的磷酸铁锂,有主动均衡板,没有保护板,输入输出直通的,还做 ...

    强制断电是因为保护板检测到了其中一节电池电压达到2.75V 为了防止过充 断开整个电池组与车的连接 我也想改磷酸铁锂啊 又便宜又省心 可这地理位置不允许啊 动不动零下30来度 铁锂的温度容量曲线 简直惨不忍睹 还有你的主动均衡板电流是几安的 是能量转移式的还是放电式的?

    点评

    是能量转移的,1A的,足够足够了,本身电池组就配对,24小时均衡直至压差10mV以内,使用时候没什么机会能形成不均衡的情况,所以我都没上保护板,只需要考虑充电电压和串数问题即可 2.3V能充到2.75已经太高了,多加1  详情 回复 发表于 2019-12-5 08:28
    好像大多数是放电均衡保护板,电路比主动均衡简单些体积小些。输出端尽量不过保护板,改用低电压提示的方式,避免转向助力等半路出问题。楼主的电池低温问题,最好网上看看是和低温的电池技术,然后考虑买需要的电芯  详情 回复 发表于 2019-12-4 22:14
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 10:03
  • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-12-4 21:48 | 显示全部楼层

    钛酸锂相对耐漕 要我的话我宁可多上一串钛酸锂丢了保护板直接裸奔,不知道什么级别的集成电路和一堆堆静电敏感的mos放在发动机舱里 这事怎么想怎么不靠谱!
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-12-4 21:51 | 显示全部楼层
    威马电瓶车都开始加柴油暖风机了,魔法攻击受不了啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-12-4 22:14 | 显示全部楼层
    yeli008 发表于 2019-12-4 21:39
    强制断电是因为保护板检测到了其中一节电池电压达到2.75V 为了防止过充 断开整个电池组与车的连接 我也想 ...

    好像大多数是放电均衡保护板,电路比主动均衡简单些体积小些。输出端尽量不过保护板,改用低电压提示的方式,避免转向助力等半路出问题。楼主的电池低温问题,最好网上看看适合低温的电池技术,然后考虑买需要的电芯和保护板。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-27 16:32
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-12-4 22:41 来自手机 | 显示全部楼层
    我这里18度,零下24度,我小生怕怕
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