关于车灯调光的档位需求
昨天发的 才3个人投票。。我要赶赶进度http://bbs.hzbike.com/viewthread.php?tid=136176&extra=page%3D1
以上为多选 占位 我在HB已经投了,哈哈 中30%省电续航很重要 有时后偏远山区的地方也够用了,续航是最重要的。
高100% 下山需要比较高的亮度,以方便看清路况。
警闪 一般在有路灯的情况下 提醒前方的机动车。
不推荐爆闪平常骑车最讨厌开这种 ...
cxm13 发表于 2009-8-9 00:32 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif咱们观点一致! 50-100-1HZ闪 1,2,3就行,,,,1是拿下来时用的 50%和100%2档够用了,跳档郁闷
mask1207 发表于 2009-8-9 11:19 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我车灯正负极焊接的调档不成问题了或者像现在2头弹簧的没木有问题 呵呵 呵呵,9-13楼,跟跳档类似。{:1_217:}
我的理解:
[*]户外手电:亮度无须太细,2-3档,闪烁觉得有用爱几档就几档[*]工具手电:对亮度敏感,亮度档尽量多,无须闪烁[*]自行车灯:尽量简洁,应考虑切换到目标档位的时间,档多未必是好事 回楼上 我之前用也感觉到了但是说不出。
这次试用的档位很多 17档分3组的 呵呵。以后做的话mcu上面找ldch吧呵呵 9-13楼 XD 你电脑跳档啦 {:1_223:} 感觉百分之30够了,不用50
我投了30,高亮,警闪 高亮,30,警闪