首先感谢楼上兄弟的支持，至于是不是我选择性注意我自己也说不太清楚，当时同车上还有我家里老人小孩，好几个人同时都注意到了，刚看到大家还以为是救护车警车之类，车开近了我才看清是有人在打手电爆闪。另外高速行车路上尤其是在恶劣天气条件下，比如大雨、大雾等，有很多司机开双闪灯行车，个人以为高速临停双闪还是不够安全，因为光凭双闪很难判断前车是否在移动，另外三角牌的摆放一般靠近路面，位置相对较低，降低司机的发现率，也是隐患之一。所以我们见到警车、救护车、消防车还有工程车，无一例外都在车顶上安装了不同频率的爆闪灯，这些车一上路就特别醒目。
我不是鼓励平时大家开车没事都开爆闪，我想之所以普通民用车没有配备爆闪灯具，一个很主要的考虑就是普通车大家都开爆闪的话互相影响视线，从而造成安全隐患，不是说爆闪没有其它两种（双闪和三角警示牌）警示效率高，就好像氙气灯属于违规灯具，不是说氙气灯没有普通卤素灯亮，而是考虑到它太亮影响到其它车辆的司机视线。
我的建议是我们在高速上开车不得不临停时，除了采取标准措施外，在现有条件下我们还多一项选择：用套上柔光罩的手电开爆闪，这就是我开这个贴想表达的个人观点。至于什么样的频率合适，大家可以讨论，说不定也促进手电厂商的改进，谁叫我们这些人都有一个共同的称呼-----筒友。{:1_292:}
这只不过是电路设计上的一个小问题而已，增加一个功能又花不了多少钱。至于要来辩个子丑寅卯吗？
mithuse 发表于 2013-3-24 10:30 static/image/common/back.gif
这只不过是电路设计上的一个小问题而已，增加一个功能又花不了多少钱。至于要来辩个子丑寅卯吗？ ...
兄弟你好，现在大家在这不是讨论价格的问题，而是讨论车用手电要不要带爆闪功能，一种是需要，一种是不需要，我支持前者。
有总比没强，我的意思是有备无患，也许这辈子都用不上，但万一需要那就是赚到了！既然手电作为工具，那么除开一些用于特别用途的，都必须有这个功能！
萝卜青菜各有所爱
随便看看的
功能多没坏处，和手机一样嘛，功能多了才好