锂电寿命 循环八百次的小牛48v锂电池组充放电数据（更新....
本帖最后由 憨憨 于 2020-3-11 15:48 编辑闲鱼收了一块小牛U1动力版的电池(48v 16Ah)，卖家不说循环次数，到手后一看，我惊呆了。
总共骑行了两万多公里，循环次数830多次。。。
做了充放电测试，充满后放电（6A电流左右） 放电容量11.66Ah ,容量剩余72%左右。
放电后期可以看出有落后电芯了。
小牛电池保修3年，拿去售后换电池
两万多公里 这是当摩托骑呢么{:6_655:}是不是外卖车 说明锂电池还是比铅酸好太多 有图吗，怎么查的循环次数和公里数
jyspeter 发表于 2020-3-11 15:23
有图吗，怎么查的循环次数和公里数
更新大图了，小牛的电池有库仑计和通讯模块，可以记录循环次数，联机查看各串电压均衡情况。公里数是我后来问卖家结合推算出来的
jayshenno 发表于 2020-3-11 15:16
两万多公里 这是当摩托骑呢么是不是外卖车
跟更新大图了·前任车主是房产中介工作人员{:5_625:}
800多还有70%，看来我的电车可以开30万公里，不过小牛用的松下电芯应该强一点 jjm6361 发表于 2020-3-11 15:20
说明锂电池还是比铅酸好太多
嗯嗯，确实，这个表现挺让我惊喜的。
如果不是因为电池还在保修期 我就拆开看看电芯品牌了
guyi168 发表于 2020-3-11 15:50
800多还有70%，看来我的电车可以开30万公里，不过小牛用的松下电芯应该强一点 ...
小牛只有前几批的N1和M1用的进口电芯。
现在已经全面改用国产电芯了。
天能，亿纬，等等
我手上这个u1的不知道是什么电芯，估计肯定不能是松下的了。
不过小牛对锂电的品控应该还是挺严格的，应该比一般大众品牌零售锂电优秀，毕竟保修3年呢。 楼主去售后换新电池了吗？ 为什么卖家不知道换新？
电池没坏就是容量低了能给换吗？ 这样看来，估计500循环到80%
--来自论坛助手 iPhone客户端 sdzjm 发表于 2020-3-11 16:09
楼主去售后换新电池了吗？ 为什么卖家不知道换新？
电池没坏就是容量低了能给换吗？ ...
我把电池留到经销商那儿了，能不能换还不知道呢。
国家对于锂电的报废标准是，低于标称容量的80%即算报废。
但各品牌有自己的保修标准，从60%到75%不等。
我不太清楚小牛的电池售后标准。
很多人怕麻烦的，没有我这么闲。
另外:小牛给换的也不是新电池，而是维修过的"良品"电池。 好多人问过我，能不能定做小牛用的锂电池
--来自论坛助手 iPhone客户端 guyi168 发表于 2020-3-11 15:50
800多还有70%，看来我的电车可以开30万公里，不过小牛用的松下电芯应该强一点 ...
80%后已经不行了，寿命过了，内阻，充电效率，安全性，已经没有保障，将就用用可以，想当主力就免了。 小牛app里的电池评分，好像是充放一次降低0.1%，这么说来200次就降到80%了呢。 Ni-Mh 发表于 2020-3-11 16:55
小牛app里的电池评分，好像是充放一次降低0.1%，这么说来200次就降到80%了呢。 ...
指的是电池容量降低到80%
小牛那个是评分，不是剩余容量 benxiong22 发表于 2020-3-11 16:28
好多人问过我，能不能定做小牛用的锂电池
需要加破解模块才能让小牛识别 coolbuddy 发表于 2020-3-11 16:50
80%后已经不行了，寿命过了，内阻，充电效率，安全性，已经没有保障，将就用用可以，想当主力就免了。 ...
那这样看来锂电池跟宣传的循环1000次相差甚远啊
benxiong22 发表于 2020-3-11 16:13
这样看来，估计500循环到80%
--来自论坛助手 iPhone客户端
难怪我的车只给保16万公里，大概差不多也就四五百个循环
guyi168 发表于 2020-3-11 17:10
难怪我的车只给保16万公里，大概差不多也就四五百个循环
小牛的电池只充到4.1v。放电到15%以后会限速 寿命还会长一些，和新能源汽车是一个保护策略。
兄弟买的什么车，体验怎么样？实际续航与NEDC差距大吗？