共享移动电源的发展前程

天恒金信 · 发表于 2017-10-19 09:28

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　现在的科技是发展的越来越快，现金现在是几乎用不到的了。只要你有一台手机，就可以走遍天下。
　　共享单车的生产也出现不长时间了，它的出现方便人民解决了1-2公里的方便，但是做什么事情都是有利有弊的，因为共享单车的出现，道路上在哪里都有看到，
　　这样一来，给那些道路的工人增加了不少工作量。
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　　还有前不久共享移动电源，也掀起一阵热潮。王思聪发言说共享移动电源能成就去吃翔。
　　但是似乎好景不长，仅仅过了半年，共享充电宝似乎已经迎来了淘汰期，小玩家率先出局。
　　一家名为乐电LeDian的共享充电宝企业于10月11日在其官方微信公众号上发布了公告，称已停止运营并收回了所有设备，并提醒用户提现押金。也有媒体指出，乐电并非第一家停运的共享充电宝公司，在此之前已经有河马充电、泡泡充电和小宝充电等企业出局。以前我们常听说，一个领域的公司只能存活3家。如今，在资本的推动下，Top3浓缩成了Top2，甚至老大和老二合并也是常有的事。至于那些小企业，要么被收编，要么在竞争中出局。共享充电宝当然也不可能从这个规律跳脱出来，从头部来看，街电已进入全国130多座城市;来电与8只小猪达成战略合作布局海外;小电正进行新一轮预计超5亿元的融资;充充在8月刚获得5亿元融资。领头羊瓜分市场的情况下，后续梯队的参与者陆续离场将是常态。
　　以前我们常听说，一个领域的公司只能存活3家。如今，在资本的推动下，Top3浓缩成了Top2，甚至老大和老二合并也是常有的事。至于那些小企业，要么被收编，要么在竞争中出局。共享充电宝当然也不可能从这个规律跳脱出来，从头部来看，街电已进入全国130多座城市;来电与8只小猪达成战略合作布局海外;小电正进行新一轮预计超5亿元的融资;充充在8月刚获得5亿元融资。领头羊瓜分市场的情况下，后续梯队的参与者陆续离场将是常态。
　　乐电的倒闭只是开始，共享充电宝的洗牌已经来临，这也是行业内的优胜劣汰。

　　舆论对共享充电宝的质疑主要基于以下几点。
　　第一点，使用不方便。共享单车能在城市公共自行车已经有一定普及度的情况下迅速发展起来，主要得益于其随借随还的便利性，免去了用户找归还点的麻烦。与共享单车的任意地点随借随还不同，共享充电宝在使用完毕后需要归还到机柜中，归还流程也是被吐槽最多的点。这就意味着用户在使用的过程中仍然有活动范围的限制，一旦超出熟悉的范围，想要找到能归还的机柜就非常困难了。此外，共享充电宝只要没有归还进机柜，就会一直在计时扣费。Emmm…充电完了找不到归还点，钱在不停地扣，想想也是挺绝望的。
　　第二点，租赁成本高。5000mAh的小米充电宝只需要49元，10000mAh的也不过79元，而共享充电宝的押金却需要100元，哪怕是乐电50元的押金，也足够买一个充电宝。
　　第三点，用户需求低。一般来讲，用户在使用手机的过程中对电量都会有预估，借助共享充电宝充电是偶发情况而不是高频需求，需求还不如街边1块一次的电动车充电站高，这与共享单车的使用场景有着本质的区别。
　　第四点，长远发展不乐观。有人这样评价共享充电宝，窗口期很短，随着充电与电池技术的进步，生存空间会越来越小。在目前，快充技术和大容量电池已经成为很多手机的标配，对充电宝的依赖相比于以前已经大大降低。
所以共享移动电源这个项目显然就是不太理想，因为个人觉得出现这种共享的东西，是给我们带来的是实惠然后又好用，这样才会深德大家的喜爱啊

whseen · 发表于 2017-10-19 12:31

实际上就是租用，唯一好处坐飞机不用带免得麻烦，以前品胜弄过租充电宝，估计早就不行了。

darkula · 发表于 2017-10-19 15:58

现在手机有快充，半小时就70%电了，自带个10000移动电源怎么整都够了，这个共享移动电源就是个噱头骗投资人钱的

mpmpm · 发表于 2017-10-19 18:26

共享充电宝确实有点不切实际。

MAGLITE · 发表于 2017-10-19 20:09

还要手机开权限或者下一些app并安装描述文件。那我宁愿不要充电，它们都是贼

天恒金信 · 发表于 2017-10-20 10:20

mpmpm 发表于 2017-10-19 18:26
共享充电宝确实有点不切实际。

是的，所以导致了乐电的倒闭

天恒金信 · 发表于 2017-10-20 10:21

whseen 发表于 2017-10-19 12:31
实际上就是租用，唯一好处坐飞机不用带免得麻烦，以前品胜弄过租充电宝，估计早就不行了。 ...

还不如自己买一个算了

天恒金信 · 发表于 2017-10-20 10:21

MAGLITE 发表于 2017-10-19 20:09
还要手机开权限或者下一些app并安装描述文件。那我宁愿不要充电，它们都是贼 ...

浪费流量不说，还要钱。实在不值

天恒金信 · 发表于 2017-10-20 10:22

darkula 发表于 2017-10-19 15:58
现在手机有快充，半小时就70%电了，自带个10000移动电源怎么整都够了，这个共享移动电源就是个噱头骗投资人 ...

所以王思聪没有上当

天恒金信 · 发表于 2017-10-20 10:23

mpmpm 发表于 2017-10-19 18:26
共享充电宝确实有点不切实际。

没有实际性

whseen · 发表于 2017-10-20 12:58

天恒金信发表于 2017-10-20 10:21
还不如自己买一个算了

一般需求的话，买个好点的充电宝就可以了。但是坐飞机等最好买便宜的当一次性应急以防万一。自行车也是，我爸以前柠檬色的共享单车非常好骑，好像到了2017年元宵节过了后，有些自行车开锁虽然方便，但变得很沉，原来是篮球的PVC胶料实心胎，不想骑得时候再也退不了押金了。橘子颜色简易版的好像轻点是滑板车的PU胶实心胎。但这些共享单车一般不如自己买的自行车打气轮胎轻。

fryefryefrye · 发表于 2017-10-20 15:59

本帖最后由 fryefryefrye 于 2017-10-20 16:07 编辑

whseen 发表于 2017-10-20 12:58
一般需求的话，买个好点的充电宝就可以了。但是坐飞机等最好买便宜的当一次性应急以防万一。自行车也是， ...

坐飞机为啥要买便宜的? 怕被没收？

机场安检严格执行标准，能过的绝对不会叫你扔掉。

（3）单个锂离子电池额定能量不应超过100Wh。

（4）经运营人（航空公司）批准，可携带额定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）的备用锂离子电池，但不能超过2块。

正常买个大品牌的，比如小米10000，绝对没人找你麻烦。

大疆无人机“悟”的电池，就是顶着能带上飞机的上限做的，99 瓦时，没有任何问题。那可是900元/块的电池。

lily2350660 · 发表于 2017-10-20 16:26

自行车不能放在包里，移动电源放在包里就行了，还要到处找地方租、还，呵呵

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