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楼主: supermaning1

[电池] 脱离原车电瓶测试动力电池启动汽车

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 楼主| 发表于 2017-2-27 13:16 | 显示全部楼层
guyi168 发表于 2017-2-27 12:10
这个电池不错,就是打着后得赶紧拿下来,不然会反充

没事,线上有单向保护
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 楼主| 发表于 2017-2-27 13:23 | 显示全部楼层
sdq 发表于 2017-2-27 12:44
电池太贵了。三个18650行不行?

三个18650应该没戏,18650单节内阻都是几十毫欧的,这种动力电池,单节只有不到2毫欧。不过实际能不能启动我没试过,如果你有兴趣可以试试!欢迎发视频!
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  • TA的每日心情
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    2022-2-4 14:12
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-2-27 13:28 | 显示全部楼层
    每次要拆下电瓶的一个接线柱比较麻烦

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    不用啊,我拆接线柱,只是为了测试这组电池脱离原车电瓶的独立启动能力,在原车电瓶亏电的时候,完全可以不拆接线柱,直接并联到原车电瓶上,启动能力应该更强。  详情 回复 发表于 2017-2-27 13:37
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     楼主| 发表于 2017-2-27 13:37 | 显示全部楼层
    jackiezgs 发表于 2017-2-27 13:28
    每次要拆下电瓶的一个接线柱比较麻烦

    不用啊,我拆接线柱,只是为了测试这组电池脱离原车电瓶的独立启动能力,在原车电瓶亏电的时候,完全可以不拆接线柱,直接并联到原车电瓶上,启动能力应该更强。
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  • TA的每日心情
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    2022-2-4 14:12
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-2-27 13:41 | 显示全部楼层

    电瓶在线的话,这动力电池组会给电瓶充电,最终拉低整体电压吧?

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    另外还有,就是在汽车启动的瞬间,已经会把电池电压降低到9V左右,然后由于发电机发电,电压迅速回升。电瓶再怎么亏电,在无负载的情况下,不会拉低至9V的电压。所以说电瓶亏电没有任何影响。  详情 回复 发表于 2017-2-27 13:48
    不会,因为这组电池的电压比电瓶要低。  详情 回复 发表于 2017-2-27 13:44
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     楼主| 发表于 2017-2-27 13:44 | 显示全部楼层
    jackiezgs 发表于 2017-2-27 13:41
    电瓶在线的话,这动力电池组会给电瓶充电,最终拉低整体电压吧?

    不会,因为这组电池的电压比电瓶要低。
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  • TA的每日心情
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    2024-4-15 20:47
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-2-27 13:45 | 显示全部楼层
    这个历害
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  • TA的每日心情
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    2023-7-24 13:18
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-2-27 13:47 | 显示全部楼层
    2并3串估计会更好一些

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    单3串已经足够了,2并体积太大了。而且我已经用的是8AH电池,很有余量了,一般5AH电池足以启动家用汽车。我的车是1.8排量,也不是很大排量。  详情 回复 发表于 2017-2-27 13:50
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     楼主| 发表于 2017-2-27 13:48 | 显示全部楼层
    jackiezgs 发表于 2017-2-27 13:41
    电瓶在线的话,这动力电池组会给电瓶充电,最终拉低整体电压吧?

    另外还有,就是在汽车启动的瞬间,已经会把电池电压降低到9V左右,然后由于发电机发电,电压迅速回升。电瓶再怎么亏电,在无负载的情况下,不会拉低至9V的电压。所以说电瓶亏电没有任何影响。
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     楼主| 发表于 2017-2-27 13:50 | 显示全部楼层
    本帖最后由 supermaning1 于 2017-2-27 13:52 编辑
    yizhai 发表于 2017-2-27 13:47
    2并3串估计会更好一些

    单3串已经足够了,2并体积太大了。而且我已经用的是8AH电池,很有余量了,这种动力电池一般5AH电池足以启动家用汽车。我的车是1.8排量,也不是很大排量。
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    发表于 2017-2-27 13:51 | 显示全部楼层
    请LZ pm一下”动力锂电池“的链接,谢谢
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  • TA的每日心情
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    2017-5-26 09:22
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2017-2-27 14:10 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2017-2-27 14:31 | 显示全部楼层
    DlH1rvoJF7 发表于 2017-2-27 14:10
    自己做一个不好吗

    我也想过,但是感觉太麻烦,电池、热缩膜、线夹、电池间的宽导线,这些材料都没有,自己去找比较麻烦,可这些材料卖家却全有,如果从卖家那里买了材料回来自己做,还不如让他直接做好了发给我。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-10-12 12:35
  • 签到天数: 2694 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-2-27 14:55 | 显示全部楼层
    pm看看
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-12 15:02
  • 签到天数: 312 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-2-27 15:17 | 显示全部楼层
    用三节日立40900才几十块

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    40900是20多块钱一节,我的是40105价格也差不多,不过我手里实在没有合适的组装材料,比如热缩膜、电瓶夹、防给电池反充电的模块,也没有把握焊接好电池与电池之间的宽铜线,毕竟焊接面积太大了,所以就直接买了,卖  详情 回复 发表于 2017-2-27 15:25
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     楼主| 发表于 2017-2-27 15:25 | 显示全部楼层
    卡顿的家 发表于 2017-2-27 15:17
    用三节日立40900才几十块

    40900是20多块钱一节,我的是40105价格也差不多,不过我手里实在没有合适的组装材料,比如热缩膜、电瓶夹、防给电池反充电的模块,也没有把握焊接好电池与电池之间的宽铜线,毕竟焊接面积太大了,所以就直接买了,卖家能帮我组装好,花点手工费还是值得的。
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    发表于 2017-2-27 15:40 | 显示全部楼层
        不错,不错.  不过我买的一个充电宝一样的,也能启动. 只要 99元... 比你这个自己组装还便宜一些...  容量当然没你的大,不过够启动就行了.
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-13 01:16
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-2-27 15:56 来自手机 | 显示全部楼层
    本帖最后由 linuxathlon 于 2017-2-27 16:01 编辑

    我还是认为像史丹利这种充电宝好点,升压到14V电压,平时可以插在点烟器母座上补补电,虽然没有动力电池组瞬间启动那么爽,不过优点还是有的,定时补电不怕亏电,要知道蓄电池亏电对寿命是大大不利的。
    1548771754.jpg

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    估计你这个不便宜吧,我这个170搞定了,功率和容量都足量。另外锂电池如果长期保存的话,一般都是半电,不是满电,有利于电池寿命。另外只要电池自放电小,是不用经常补电的。  详情 回复 发表于 2017-2-27 16:02
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     楼主| 发表于 2017-2-27 16:02 | 显示全部楼层
    linuxathlon 发表于 2017-2-27 15:56
    我还是认为像史丹利这种充电宝好点,平时可以插在点烟器母座上补补电,蓄电池亏电对寿命是大大不利的。 ...

    估计你这个不便宜吧,我这个170搞定了,功率和容量都足量。另外锂电池如果长期保存的话,一般都是半电,不是满电,有利于电池寿命。另外只要电池自放电小,是不用经常补电的。

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    史丹利的也不贵,100元,我说得是汽车原车蓄电池亏电对寿命不好,不是说动力电池。  详情 回复 发表于 2017-2-27 16:19
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-13 13:39
  • 签到天数: 858 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-2-27 16:18 | 显示全部楼层
    史丹利的九十多就可以到手了
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