SRMini II & S1Ti & S2 & i3E & PL-1 & S10R II & R20

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:45

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:46

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:47

二代目变得秀气优雅许多。。。。

三眼类蜂巢式的透镜，透镜表面做了优化处理比一代目来的更加精緻，

按键改成有OLIGHT厂徽的胶钮按键，虽有不错的软质触感，但我还是比较喜欢，一代目所设计的Q太阳硬式按键！

按键的周围设计了多沟式的散热鳍，但沟数略减，目的是强化头部冲击时的主体钢性。

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:47

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:48

操作：

1。每按压按键一次，开或关灯

2。关灯状态，长按按键不放，主灯亮起之后，会再自行关闭，此时为锁键状态。

处于锁键状态，任意按压按键，筒身的USB红色充电指示灯会亮起，提示为锁键状态.

解锁只要长按按键三秒，即可解锁.

任何的锁键设计，都有误开的风险，只是机率的大小，最好还是养成习惯，退鬆一点点的尾盖，来进行断电，才能永保安可康。

3。主灯开启后，再以手指按压按键不放，档位会依照
低亮>中亮>高亮顺序循环换档.

4。非锁键状态，只要连按按键二次，即进入极亮档

5。非锁键状态，只要连按按键三次，即进入爆闪档

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:50

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:50

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:52

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:52

0qp0 · 发表于 2016-1-5 07:54

整支SRMini II内外都硬氧处理，筒身由多排的正方形防滑纹，改成多排的长方型防滑纹，

能增加正面冲击时，手握的摩擦力，让滑动的力道产生阻力，增加防滑效果。

尾盖也做了大幅的修饰，手绳孔变成一个孔位，尾盖外侧上下直径也不同，

且在低部外缘分别车削五个半圆球体，手握时能更符合人体工学，以及增加尾盖的防滑效果，

能轻易的拆装尾盖，筒身低部为矩型螺牙，锁紧圈数2.5圈。