LED的接班人出现了吗？宝马普及激光大灯技术

gwgwgw · 发表于 2014-1-9 20:09

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激光大灯光效达到了170流明/瓦，这可是大功率时的光效，而LED大功率应用时光效会降低，LED车灯的光效是100流明/瓦。
激光大灯的发光原理与白光LED一样，蓝色激光照射黄磷做成的荧光粉，混合得到白光，相比LED，其优点在于大功率下的高效率。
很邪恶的想一想，激光大灯的功率是30W，单独取出的激光光源，绝对是居家旅行、杀人越货之必备利器，远程纵火太恐怖了。

既然被宝马指定为“LED大灯”的替代者，激光大灯理所应当要比LED大灯更加优秀。首先，激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。

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激光大灯另一个显著优势是在发光效率方面，比如一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦170流明左右，这意味着，当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势。

同LED一样，激光二极管也只能发射单色激光，需要通过多个单色激光源合成，或者使激光通过石英等透明介质，导致光谱展宽形成白光辐射。宝马则使用了白光LED普遍采用的方法——蓝色单色光+荧光滤镜来制造白光。

宝马对于激光大灯能够实现的各种辅助功能并未做过多介绍，不过通过对灯架、反射组等部件进一步优化，其功能将会得到很大的扩展，现在已有的自适应灯光、动态光点等灯光功能都可以在激光大灯上实现。

陌路 · 发表于 2014-1-9 20:39

30W的鸡光想想就鸡动，不过米啊米啊……

自强同学 · 发表于 2014-1-9 20:42

工作温度多少啊？

国望堂 · 发表于 2014-1-9 20:43

这个可以有

国望堂 · 发表于 2014-1-9 20:43

这个可以有

630323152 · 发表于 2014-1-9 20:44

不知道什么时候能到手电的上，这种灯需要散热么？

test01 · 发表于 2014-1-9 20:46

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eikeime · 发表于 2014-1-9 20:56

本帖最后由 eikeime 于 2014-1-9 20:57 编辑

总觉的光杯小了会特别刺眼，对行人不利

yubeii · 发表于 2014-1-9 20:59

那配图就是屁话。。。。

现在的双光透镜hid已经非常小了

但也不会特意做小，因为做小太难看

mpmpm · 发表于 2014-1-9 21:24

成本与使用寿命不知如何。

3797 · 发表于 2014-1-9 22:24

这么说LED也快淘汰了，发展真快啊，等儿子长大了下一步就是生物技术的手电了，1WLm/W

ergota · 发表于 2014-1-9 22:51

现在casio投影机用的就是激光和LED混合光源

sypf · 发表于 2014-1-9 23:07

{:1_303:}别等下里面激光器还是个半导体的，就糗大了不是

flykite · 发表于 2014-1-9 23:11

这个图过时了
现在激光大灯的车都已经出来好多款了
灯大小还是和以前差不多
倒是奥迪一款LED大灯小了很多

chlr · 发表于 2014-1-9 23:12

LED时代还没有到来就要被终结了？？

sangrila · 发表于 2014-1-10 01:05

LED还有很长的路要走，技术和普及都还在发展中。

飘雾 · 发表于 2014-1-10 08:59

高科技啊！！！！{:1_292:}

zml128h · 发表于 2014-1-10 09:18

激光大灯的散热问题如何解决的？

我看工厂里面的激光，50w功率。配套一个水冷机

thexwj · 发表于 2014-1-10 09:20

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thexwj · 发表于 2014-1-10 09:22

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