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[电池] 公安部起草,电池或纳入年检

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-6-23 10:16
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2023-7-22 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 泥鳅 于 2023-7-22 16:43 编辑


                                   
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    该用户从未签到

    发表于 2023-7-22 09:42 | 显示全部楼层
    公仆真是操碎了心

    点评

    弯道超车搞这些玩意儿,万一将来老化的差不多三天两头放烟花弯道翻车呢?一个油车都造的一踏糊涂的车,就因为换成电池电机它的车身其它方面都突飞猛进?!没有相关检测只怕下限会越来越低。 就是防止弯道翻车,造成  详情 回复 发表于 2023-7-23 15:30
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    该用户从未签到

    发表于 2023-7-22 09:49 来自手机 | 显示全部楼层
    测内阻还是容量?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-14 11:15
  • 签到天数: 3323 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-7-22 10:00 | 显示全部楼层
    这下难搞了
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-14 15:11
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-7-22 10:09 | 显示全部楼层
    又是一笔费用哦,新能源车企该瑟瑟发抖了
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-7-26 07:27
  • 签到天数: 2057 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-7-22 10:16 | 显示全部楼层
    电池的一致性也要检验?新电池还可以,用了几年的电池就难过关了
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2023-7-22 10:36 | 显示全部楼层
    检测单体一致性,得拆开测循环也是成本。

    点评

    检测电池一致性,地方一般测内阻、温度、开路电压  详情 回复 发表于 2023-7-22 13:39
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-26 08:27
  • 签到天数: 349 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2023-7-22 11:00 | 显示全部楼层
    muscel 发表于 2023-7-22 09:49
    测内阻还是容量?

    应该是安全性吧。
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-21 15:48
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-7-22 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
    电车的好日子还在后面 还没有给老爷们贡献养路费,税费呢,还有能源局不买吊灯啊 估计改革后就要在充电桩费用上体现了

    点评

    电车是私生仔啊~?同样是车~为什么它就可以免养路费、税费呢?难道新能源车不上路?  详情 回复 发表于 2023-7-22 11:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-3 23:08
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-7-22 11:50 | 显示全部楼层
    要想了解全面信息,测电池得至少做一次完整循环,我觉得操作上不太可行。
    要么强制要求行车电脑记录完整信息,由OBD读取。

    点评

    检测电池一致性,地方一般测内阻、温度、开路电压  详情 回复 发表于 2023-7-22 13:32
    各家算法不一样,不准确,要先规定算法,数据格式  详情 回复 发表于 2023-7-22 11:53
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-21 15:48
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-7-22 11:53 来自手机 | 显示全部楼层
    xmasjacky 发表于 2023-7-22 11:50
    要想了解全面信息,测电池得至少做一次完整循环,我觉得操作上不太可行。
    要么强制要求行车电脑记录完整信 ...

    各家算法不一样,不准确,要先规定算法,数据格式
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  • TA的每日心情
    无聊
    2024-5-15 02:07
  • 签到天数: 1570 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-7-22 11:53 | 显示全部楼层
    汽车驾照分C1\C2,新能源车的性能、电路及操控有异于前2者~建议新能源车驾驶员必须进行C3培训(建议新增项目)!
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  • TA的每日心情
    无聊
    2024-5-15 02:07
  • 签到天数: 1570 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-7-22 11:58 | 显示全部楼层
    阿甲 发表于 2023-7-22 11:01
    电车的好日子还在后面 还没有给老爷们贡献养路费,税费呢,还有能源局不买吊灯啊 估计改革后就要在充电桩费 ...

    电车是私生仔啊~?同样是车~为什么它就可以免养路费、税费呢?难道新能源车不上路?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2023-12-1 13:06
  • 签到天数: 27 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2023-7-22 12:17 | 显示全部楼层
    寄生虫会放过放块肥肉吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-20 08:48
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-7-22 12:51 | 显示全部楼层
    基于ODB信息读取的,其实电池性能还剩多少,还是厂家的算法说了算.估计很多车不是去升级电池,而是升级电池算法.
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-6-23 10:16
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 2023-7-22 13:32 | 显示全部楼层
    本帖最后由 泥鳅 于 2023-7-24 09:24 编辑
    xmasjacky 发表于 2023-7-22 11:50
    要想了解全面信息,测电池得至少做一次完整循环,我觉得操作上不太可行。
    要么强制要求行车电脑记录完整信 ...


                                   
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    开心
    2022-6-23 10:16
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 2023-7-22 13:39 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2023-7-22 10:36
    检测单体一致性,得拆开测循环也是成本。


                                   
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    该用户从未签到

    发表于 2023-7-22 14:11 | 显示全部楼层
    等到油车都逼死大半,必然会对电车动手,想都不用想的事情,现在新能源车还是处于鼓励、引导阶段,想想汽油一半是各种税,都上新能源少了那么多税怎么可能

    点评

    早就布局好了。国标给新能源汽车强制安装的RTM就是为了日后收费的。烧了那么多,有谁在烧之前或刚起火的时候收到电话??? 无非是现在有两种收费方案还在讨论,要么像以前养路费一样按吨位/尺寸收费,无论里程。要  详情 回复 发表于 2023-7-22 21:14
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-10-15 11:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2023-7-22 14:45 | 显示全部楼层
    手机电池要参加 不?
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    该用户从未签到

    发表于 2023-7-22 15:07 来自手机 | 显示全部楼层
    从哪里看出这是年检。
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