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[工具] 玩16V500F超级电容,炸了一台万用表,烧了一台精密电源

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 10:03
  • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-12-27 11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    x
    损失惨重



    万用表是测电容漏电流时 电流档不小心直接戳了16V正负极,表笔炸了一个小缺口,保险管烧了 尺寸是10*38mm,淘宝查了下好贵,貌似五十块一个,这个规格的保险表哥们有没有质优价廉的车让我上上,有便宜的我来一把。50块钱的保险丝烧不起
    1.jpg

    2.jpg


    电源坏的更离谱,调到16.2V给12V的电容充电,接上一条线,另一条线刚接上极柱,啪打火,心想4V压差都打火,这电容内阻就是小真厉害,然后又来一次,这次不打火了,心想可能是手感不错手没抖就不打火了。一看输出没反应,然后又闻到了糊味,瞬间明白原来是我极性接反了。。
    问了良驹要返厂,不知道算不算人为损坏    也不知道修起来多少钱  DP832有修过的兄弟嘛。这返修得几张毛爷爷?

    4.jpg           3.jpg

    通道1 电压上不去了,其余两个通道是好的
    92f13c7fe8cb46d90c4fed4e19abced.jpg
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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  • TA的每日心情

    2016-4-14 08:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-12-27 11:41 | 显示全部楼层
    楼主节哀~
    保险管好解决, 弄个便宜的 小一点的细一点的, 然后两边帽子拆下来焊回去就可以了吧. 懒一点直接锡箔纸卷起来 卷到一样粗细就好. . 再狠一点直接把底座给换成5块钱100个那种尺寸, 那就随便烧...

    反倒是这种脉冲能量极大 有起火隐患的东东 ,装车上还是要慎重.  保险只要发现了, 肯定是这不赔那不赔.
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  • TA的每日心情
    难过
    2019-3-2 10:27
  • 签到天数: 304 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-12-27 11:44 | 显示全部楼层
    坐等车,上次买了1盒200ma的,前天测电流,通1A电流都好几分钟才熔断。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-12-27 11:56 | 显示全部楼层
    楼主损失真大啊,都是好仪表
    保险丝好办,我是在原来保险丝两端,并联开关电源常用的玻璃管保险丝,几毛钱一个,烧了也不心疼
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-1-27 12:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-12-27 11:59 | 显示全部楼层
    保险好说,这DP832都糊了,估计维修价格不便宜。
    另外就像楼上xd说的,你车里加这东西,万一要保险理赔,估计就难了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-12-27 12:03 | 显示全部楼层
    本帖最后由 PBX2 于 2021-12-27 12:09 编辑

    量尺寸直径,如果我有就送你一个吧
    哦!如果是带二极管的保险丝我可没有,另外楼上都说这保险丝好办,楼主测量完规格后砸开看看内部是不是一根丝还是一条扁带的?扁带上还打了孔(微调电流用的),正规福禄克用的波斯曼保险丝都是扁带做的,不是一根丝!
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-18 09:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-12-27 12:03 来自手机 | 显示全部楼层
    50块的保险值,这种是快熔的,不然两千的表就没了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-18 09:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-12-27 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
    电源充电不至于烧啊,莫非带电接线?
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-21 15:48
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-27 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
    为啥俺想笑呢
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-21 15:48
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-27 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
    为啥俺想笑呢
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-7 19:07
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-27 12:09 | 显示全部楼层
    mailthon 发表于 2021-12-27 12:04
    电源充电不至于烧啊,莫非带电接线?

    极性接反。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-7 19:07
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-27 12:10 | 显示全部楼层
    用这么高端的电源来充电,我猜烧的是后级
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-17 04:22
  • 签到天数: 323 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-12-27 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
    我听到了有鹅叫声……幸好我的都是炮灰表,不心疼。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-2-1 16:43
  • 签到天数: 46 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-12-27 12:48 | 显示全部楼层
    电源以前也反接烧过,记得里面的二极管 还是 一颗大三角管烧了,一般高端电源都有防反接烧毁个别电子元件保护设计,如果厂家不黑,维修费用不高,就是快递费都不少了,哈哈。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2024-6-3 00:11
  • 签到天数: 1589 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-12-27 13:00 | 显示全部楼层
    微信图片_20210920013852.gif
    看到这里,我不得不为楼主点赞!
                    英雄总是在路上~~


    微信图片_20211208182755.png


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  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-7-4 12:33
  • 签到天数: 2553 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-12-27 14:13 | 显示全部楼层
    我是用这种熔断器,成功保护了几次,都是把电流档误接在电瓶两端......
    有人说不是快速熔断型,反正我用着还好~

    陶瓷10A熔断器

                                   
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  • TA的每日心情

    2024-5-23 15:54
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-12-27 14:55 | 显示全部楼层
    这个漏电不是自放电的意思吧?请教楼主怎么用万用表电流档测电容漏电?

    点评

    我想表达的这个漏电就是自放电, 测量方法很简单就是电容充到12.6V然后和12.6V的大电池组并联,中间串上电流表看充电电流变化趋势。 这样可以模拟这组电容装车和12.6V(发动机熄火后电瓶的电压)的电瓶长期并联时,  详情 回复 发表于 2021-12-27 15:35
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-3 23:08
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-12-27 15:25 | 显示全部楼层
    然而,这种法拉电容并不能让电瓶延长多少寿命。而且会带来很多电瓶短路的风险。
    要延长电瓶寿命,直接简单的是让车子发动的时间变短。老车子积碳多,来几瓶燃油宝就可以了。
    我家里之前一辆车,没有个3秒发不出来,电瓶撑不过2年就要换。
    另外一辆基本秒发,电瓶用了6年多还没事。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 10:03
  • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2021-12-27 15:35 | 显示全部楼层
    本帖最后由 Rooooooocky 于 2021-12-27 15:38 编辑
    ycg9603 发表于 2021-12-27 14:55
    这个漏电不是自放电的意思吧?请教楼主怎么用万用表电流档测电容漏电?

    我想表达的这个漏电就是自放电, 测量方法很简单就是电容充到12.6V然后和12.6V的大电池组并联,中间串上电流表看充电电流变化趋势。 这样可以模拟这组电容装车和12.6V(发动机熄火后电瓶的电压)的电瓶长期并联时,电瓶需要向电容持续提供的充电电流,也就是电容的漏电或者自放电。
    我观察了一天,最后基本稳定下来的电流是数百微安,不到1mA,大大低于我的想象,完全可以忽略不计。    最后电流有点反弹,估计是温度变化两组电池的电压-温度特性不同导致的,不影响大局




    1111.jpg
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-14 10:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-12-27 15:39 | 显示全部楼层
    本帖最后由 myydno1 于 2021-12-27 15:46 编辑

    哈哈哈,全部都是不应该犯的低级人为事故。
    另外多说一句,别听楼上那些用垃圾万用表人的话!!!一定要买进口原装的超快速保险丝!!!因为你的表不便宜(别人一颗保险丝敢卖几十元钱是绝对有道理的)!!!
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