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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 青虫的tesla18650电池组来了。
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查看: 5587|回复: 32

[电池] 青虫的tesla18650电池组来了。

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andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2020-2-19 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 andyapple 于 2020-2-19 17:08 编辑

    之前组了DLG3200的电池组，虽然最终容量低了那么一丁点儿，不过用了几次还是挺满意。当时本想随即做一个拆机特斯拉18650的60v电池组，因为各种奇怪的理由一直就拖拖拖.....
    电池来了
    微信图片_20200219161936.jpg
    微信图片_20200219161934.jpg
    微信图片_20200219161932.jpg

    还是老问题，没有分容柜的人是可悲的。抽测4只吧：
    teslaA.jpg

    teslaB.jpg

    teslaD.jpg

    teslaC.jpg
    可以看到，2A放电都在3200之上。实际上，我使用6A放电时，只测出来28xx，图忘了保存，算了。
    我就假定所有到手的电池都可以1C放电3.2Ah，嗯嗯。

    17串15并，点它！
    微信图片_20200219161928.jpg
    过程pass，反正和别的没什么区别。

    成品
    微信图片_20200219161926.jpg

    充满电（其实也没满，按4.15均压充的）。
    微信图片_20200219161922.jpg

    微信图片_20200219161924.jpg
    上路试跑，气温较低，可能也影响性能。
    微信图片_20200219161920.jpg

    跑了5km
    微信图片_20200219161913.jpg

    大致给个结论：
    这批电池毕竟是拆机的，大概吧，内阻一致性还可以，因为青虫也没有分容柜，发给我的电池也都是“挑内阻接近的”。
    从使用中放电情况看，大电流放电时，电压值一致性不出意外的分化了，高速骑行30公里后当时的压差有0.02，不是十分满意。完整测试要再等等，等气温再回升一点。这几天刚下完雪不久，积雪已经融结成冰辙，昨天已经摔车一次。
    微信图片_20200219161931.jpg
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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    smg小沈
  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-14 18:01

    • 签到天数: 525 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2020-2-19 17:38 | 显示全部楼层
    小牛为什么能用别的电池

    点评

    几米空间
    小牛电池保护板和中控有通讯协议，用三方电池需要买个破解接头  详情 回复 发表于 2020-2-19 17:40
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    几米空间
  • TA的每日心情
    无聊
    2022-1-11 21:46

    • 签到天数: 802 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2020-2-19 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
    smg小沈 发表于 2020-2-19 17:38
    小牛为什么能用别的电池

    小牛电池保护板和中控有通讯协议，用三方电池需要买个破解接头
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2020-2-19 19:15 | 显示全部楼层
    1Ah可以跑5km，充满电可以跑240km？

    点评

    andyapple
    实测30km用了22%。所以跑不了150应该  详情 回复 发表于 2020-2-19 19:56
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    andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
     楼主| 发表于 2020-2-19 19:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 andyapple 于 2020-2-19 20:03 编辑
    guyi168 发表于 2020-2-19 19:15
    1Ah可以跑5km，充满电可以跑240km？

    实测30km用了22%。所以跑不了150应该
    微信图片_20200219200132.jpg
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    玉皇大帝
  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-14 16:37

    • 签到天数: 890 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2020-2-19 20:10 | 显示全部楼层
    看看
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    草鱼清蒸不水煮
  • TA的每日心情
    衰
    2024-5-16 16:47

    • 签到天数: 1226 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2020-2-20 00:10 | 显示全部楼层
    一直很好奇，这种电池组实际用下来的寿命如何。循环个几次或者是折算成里程？

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    andyapple
    据说是循环到剩余总容量的80%就视作实用寿命终止，后面不适合大功率场景应用了。  详情 回复 发表于 2020-2-20 00:18
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    andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
     楼主| 发表于 2020-2-20 00:18 | 显示全部楼层
    草鱼清蒸不水煮 发表于 2020-2-20 00:10
    一直很好奇，这种电池组实际用下来的寿命如何。循环个几次或者是折算成里程？ ...

    据说是循环到剩余总容量的80%就视作实用寿命终止，后面不适合大功率场景应用了。特斯拉标称是3400，那么容量剩余2700的时候大概就寿命终止了
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    shj117
  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38

    • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2020-2-20 02:12 | 显示全部楼层
    andyapple 发表于 2020-2-20 00:18

                                   
    登录/注册后可看大图

    据说是循环到剩余总容量的80%就视作实用寿命终止，后面不适合大功率场景应用了。特斯拉标称是3400，那么容 ...

    我觉的是这样的
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2020-2-20 07:40 | 显示全部楼层
    andyapple 发表于 2020-2-20 00:18

                                   
    登录/注册后可看大图

    据说是循环到剩余总容量的80%就视作实用寿命终止，后面不适合大功率场景应用了。特斯拉标称是3400，那么容 ...

    电动车都是70%，那后面10%是不是只能龟速了

    点评

    andyapple
    我还没用过那么多循环的电池，可能情况会是极速度降低，续航一定会少  详情 回复 发表于 2020-2-20 11:34
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    火枪手
  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-16 07:25

    • 签到天数: 36 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2020-2-20 08:50 | 显示全部楼层
    这一粒多少钱呀，感觉组下来不便宜的样子
    话说我两年前组的钛酸锂60V23A，平均一天骑20公里，现在压差还在10mV以内

    点评

    andyapple
    9块多一个，255个。保护板300，箱子,170，大致成本就是这样。钛酸锂低温性能不错吧？就是容量太小了...  详情 回复 发表于 2020-2-20 11:35
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    jackfei75
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 00:08

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2020-2-20 11:09 来自手机 | 显示全部楼层
    请教下花了多少银子搞定

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    andyapple
    不到3000.60v48Ah.  详情 回复 发表于 2020-2-20 11:36
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    andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
     楼主| 发表于 2020-2-20 11:34 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2020-2-20 07:40
    电动车都是70%，那后面10%是不是只能龟速了

    我还没用过那么多循环的电池，可能情况会是极速度降低，续航一定会少
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    andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
     楼主| 发表于 2020-2-20 11:35 | 显示全部楼层
    火枪手 发表于 2020-2-20 08:50
    这一粒多少钱呀，感觉组下来不便宜的样子
    话说我两年前组的钛酸锂60V23A，平均一天骑20公里，现在压差还在1 ...

    9块多一个，255个。保护板300，箱子,170，大致成本就是这样。钛酸锂低温性能不错吧？就是容量太小了...
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    andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
     楼主| 发表于 2020-2-20 11:36 | 显示全部楼层
    jackfei75 发表于 2020-2-20 11:09
    请教下花了多少银子搞定

    不到3000.60v48Ah.
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    muscel

    该用户从未签到
    发表于 2020-2-20 17:06 | 显示全部楼层
    为什么不用21700？我看才7块钱一节

    点评

    andyapple
    电池箱空间决定的，21700在这个空间里总容量小于18650.  详情 回复 发表于 2020-2-20 18:27
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    benz_bnw
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-6 15:58

    • 签到天数: 64 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2020-2-20 17:17 | 显示全部楼层
    容量不错，准备搞几个来替换车灯那个2000MAH的垃圾
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    andyapple
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-14 23:35

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
     楼主| 发表于 2020-2-20 18:27 | 显示全部楼层
    muscel 发表于 2020-2-20 17:06
    为什么不用21700？我看才7块钱一节

    电池箱空间决定的，21700在这个空间里总容量小于18650.
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    怒
    2024-4-26 08:51

    • 签到天数: 162 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2020-2-20 19:04 | 显示全部楼层
    特斯拉电包没皮的。估计是别的地方拆的。。。或者是冒充的。。。

    点评

    andyapple
    或许...但确实正负极都有激光焊接电极驻留，作假到这个地步有点太认真了.....  详情 回复 发表于 2020-2-20 21:47
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    草鱼清蒸不水煮
  • TA的每日心情
    衰
    2024-5-16 16:47

    • 签到天数: 1226 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2020-2-20 19:27 | 显示全部楼层
    整个生命周期按照每周充3次来算，实际能否顶个5年（容量衰减到80%）？

    点评

    andyapple
    这个算法太理想化了。譬如北方城市，冬天户外很冷，风雪冰，一般就不骑车了，冬天3、4个月不适宜骑行。每年8个月可用，32周。如果周循环3次，每次70%-80%容量，似乎5年时可以的。但车子能不能用5年存疑。  详情 回复 发表于 2020-2-20 21:54
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