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手电大家谈-手电筒爱好者之家

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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 铁锂的启停来了 - 和电瓶测试仪CCA值大致的算法 ...
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[电池] 铁锂的启停来了 - 和电瓶测试仪CCA值大致的算法

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LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2019-2-25 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 LJun 于 2019-2-26 17:55 编辑

    哈哈哈，RT
    之前的帖子见：http://www.shoudian.org/forum.ph ... 41252&extra=&page=1

    上次忙了一通宵次日要上班，没充满就装车了，之后陆续用了5天都没有出现启停
    前几天周五又把电池拆下，拿回去仔细均衡、充电，充满后周日下午装车，晚上出去吃饭来回10km，今天周一白天行驶20KM左右，晚上回家快到家时在红绿灯突然熄火，发现启停正常了，虽然只有50秒，但既然出现了，后面应该会正常了

    如下图，A字图标亮着就是发动机自动停止状态。图2是车机会统计自动停止总计时长。
    20190225_191404.jpg 20190225_191425.jpg
    20190218_003521.jpg 20190223_224309.jpg 20190224_013611.jpg 20190218_065735.jpg
    网上统计了些测试CCA的结果图，大概看了下规律，貌似就是依据内阻来判断的，和电压无明显关联。
    各品牌可能系数不同，右侧一拍也是全是2.73。大致的计算过程就是 2.73 / 内阻（欧） = CCA值
    有内阻测试仪的基本可以自己估测电瓶的CCA值了。。网上有些卖“汽车镇流器”的，就是因为并联电容降低了内阻，造成计算结果虚高，并未反应电瓶的实际性能。
    20190226_174953.jpg
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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    LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2019-2-25 21:15 | 显示全部楼层
    电池5kg左右，原来20kg，拆和拎上楼累死个人
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    donkey
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-3 07:01

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2019-2-25 21:29 | 显示全部楼层
    楼主有钱啊.我是不敢拿自己的车折腾电池.

    点评

    LJun
    这，又不会把车子玩坏。。  详情 回复 发表于 2019-2-26 10:15
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    MAGLITE

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-25 21:40 | 显示全部楼层
    这玩意儿不适合放发动机舱，温度高。

    下面是破鞋9Y0代卡宴手册写的：

    12 V 锂离子蓄电池位于乘客座椅前部车辆地板中的单独护盖下方。

    如果电量过低，12 V 锂离子蓄电池会自动与车辆电气系统断开连接。 电气系统将暂时停用。 对蓄电池进行充电（至少充电 10 分钟）、进行跨接起动或与外部电源进行连接时，电气系统将自动重新启用。 12 V 锂离子蓄电池会自动与车辆电气系统重新连接。

    点评

    LJun
    铁锂耐高温比三元强一点，好像60度以下没事 据我观察，长时间行驶电池壳温度最多40度，之前AGM电瓶应该更怕高温，也用了4年目前除不能启停一切正常，影响点寿命就算了 另请教，外壳贴铝胶带或者银色止振板能否起到  详情 回复 发表于 2019-2-25 22:39
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    1945
  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-18 05:16

    • 签到天数: 1584 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2019-2-25 21:47 | 显示全部楼层
    启停这功能真是鸡肋

    点评

    LJun
    能随心所欲控制的启停就是好启停。。  详情 回复 发表于 2019-2-25 22:40
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2019-2-25 22:39 | 显示全部楼层
    MAGLITE 发表于 2019-2-25 21:40
    这玩意儿不适合放发动机舱，温度高。

    下面是破鞋9Y0代卡宴手册写的：

    铁锂耐高温比三元强一点，好像60度以下没事
    据我观察，长时间行驶电池壳温度最多40度，之前AGM电瓶应该更怕高温，也用了4年目前除不能启停一切正常，影响点寿命就算了

    另请教，外壳贴铝胶带或者银色止振板能否起到隔热的作用？

    点评

    MAGLITE
    有一定作用。 主要是夏季堵车机舱温度会比较高  详情 回复 发表于 2019-2-26 00:16
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    LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2019-2-25 22:40 | 显示全部楼层
    1945 发表于 2019-2-25 21:47
    启停这功能真是鸡肋

    能随心所欲控制的启停就是好启停。。
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    swh76
  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-26 00:08

    • 签到天数: 3546 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2019-2-26 00:08 来自手机 | 显示全部楼层
    我把A6上的启停改为默认关闭了。
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    MAGLITE

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-26 00:16 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-2-25 22:39
    铁锂耐高温比三元强一点，好像60度以下没事
    据我观察，长时间行驶电池壳温度最多40度，之前AGM电瓶应该更 ...

    有一定作用。
    主要是夏季堵车机舱温度会比较高
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    303
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-2-11 23:53

    • 签到天数: 1302 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2019-2-26 02:09 | 显示全部楼层
    AGM电池正常设计都是放后备箱或者驾驶舱，就是因为这货不耐热

    铁锂这方面还算可以，但是低温下据说死的快……
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    jackey222
  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-29 10:53

    • 签到天数: 27 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2019-2-26 08:43 | 显示全部楼层
    我装了4个猫扇，几乎听不到声音

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    LJun
    装在电池里面还是外面？ 接ACC电？  详情 回复 发表于 2019-2-26 10:16
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    LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2019-2-26 10:15 | 显示全部楼层
    donkey 发表于 2019-2-25 21:29
    楼主有钱啊.我是不敢拿自己的车折腾电池.

    这，又不会把车子玩坏。。

    点评

    donkey
    怕起火把车烧了啊。  详情 回复 发表于 2019-2-26 18:34
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    LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2019-2-26 10:16 | 显示全部楼层
    jackey222 发表于 2019-2-26 08:43
    我装了4个猫扇，几乎听不到声音

    装在电池里面还是外面？ 接ACC电？
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    黄土高坡
  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-5 22:50

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2019-2-26 14:28 | 显示全部楼层
    放发动机仓？胆真肥，等看烟花
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    donkey
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-3 07:01

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2019-2-26 18:34 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-2-26 10:15
    这，又不会把车子玩坏。。

    怕起火把车烧了啊。
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    mytomatoes
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-9 20:06

    • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2019-2-26 20:57 | 显示全部楼层
    混动车 真の启停
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    Rooooooocky
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 10:03

    • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2019-2-28 12:41 | 显示全部楼层
    哦买嘎。又一个把锂电放进发动机舱的。
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    ckh911
  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-20 22:26

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2020-6-30 09:37 | 显示全部楼层
    大哥///你在之家也发了帖子？？

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    LJun
    没发过同样的帖子  详情 回复 发表于 2020-6-30 22:26
    回复

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    LJun
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-26 00:56

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2020-6-30 22:26 | 显示全部楼层
    ckh911 发表于 2020-6-30 09:37
    大哥///你在之家也发了帖子？？

    没发过同样的帖子

    点评

    ckh911
    我看到汽车之家有一样的帖。。我发了多次回帖。楼主没有回复。。408论坛。。我想知道在发动机舱中锂电池的寿命。。  详情 回复 发表于 2020-7-1 15:48
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    dxw1234
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-25 08:22

    • 签到天数: 709 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2020-6-30 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
    原车电瓶并联超级电容，凡是空挡停车十次有9次启停。

    点评

    LJun
    超级电容成本比我这个还高，体积大，而实际效果不如我这个。 原理还是一样的，降低内阻。  详情 回复 发表于 2020-7-1 12:13
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