已解决：FARKA F8 V3震动跳档
本帖最后由 liaojinyin 于 2009-8-4 10:18 编辑震动跳档
1，开始是开关接触不良，点亮就几次后再也点不亮。后来开关拆解后把开关触翘起才接触正常。
2，之后还是偶尔还会出现开关时好时坏，重新拆解后用布擦拭各个导电面和弹簧，还是震动跳档，
3，电池晃得厉害，在里面加了半张扑克牌，电池是不晃了，但还是跳档，
4，重新拆解把所有弹簧拉长后问题依旧，请高手帮忙解答，谢谢了
把开关拆开后磨掉了固定开关用的黑色塑料，重新安装后还是解决不了，后来在电池尾部短路后也不亮，就非常确定不是开关的问题了，
再拆解灯头，把里面最大的弹簧擦拭干净并拉长加压，旋上后还是不行，就继续旋转灯头，约旋了二十来次后，糊里糊涂的问题彻底解决，就是灯头弹簧大的那头接触不良
现在打他都不跳档了，哈哈，说来说去还是自己经验不足，
嗯，学到了 补充：和电池没关系，我试过了5个电池都是这种情况。 是骑车过程中还是手持使用过程中？
要是骑车，很正常，
要是手持，多半不正常。 是在手持过程中，晃动或震动都跳档，有时跳档后直接不亮了，用手用力拍又会亮，在亮的过程中灯忽明忽暗，所以我很怀疑哪里接触不良， 是在手持过程中，晃动或震动都跳档，有时跳档后直接不亮了，用手用力拍又会亮，在亮的过程中灯忽明忽暗，所以我很怀疑哪里接触不良， 号称最耐用“驴子”也不不耐用？ 是我比较衰，这星期买了月亮湖不锈钢还有非主流的都没问题，反而品牌的出问题了 偶倒！不会吧，这个是号称和G5同线产的，偶的今天就要到了，要好好折磨下！！！ 遇到这种事，先尝试着把手电拆解，在不造成伤害的前提下尽拆得尽可能碎，再重新装好。有时候可以解决问题。因为要去一部分一部分看到底哪里接触不良太麻烦了。 F8 筒身空间比较大~~加上电池仓比较长~~~磕碰是比较容易换挡，晃动的时候也明显可以感觉电池在里面动~~但我的不碰，只是晃到不跳档 F8 筒身空间比较大~~加上电池仓比较长~~~磕碰是比较容易换挡，晃动的时候也明显可以感觉电池在里面动~~但我的不碰，只是晃到不跳档
9527 发表于 2009-8-3 10:45 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
晃动或震动都跳档，有时跳档后直接不亮了，用手用力拍又会亮，在亮的过程中灯忽明忽暗，所以我很怀疑哪里接触不良， 遇到这种事，先尝试着把手电拆解，在不造成伤害的前提下尽拆得尽可能碎，再重新装好。有时候可以解决问题。因为要去一部分一部分看到底哪里接触不良太麻烦了。 ...
hellochen 发表于 2009-8-3 10:45 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
嗯，昨晚能拆的都拆解了，折腾了2小时，万用表测都没问题，一装上就还是如此了，我今晚再试试 我的用手用力拍不会跳档,JET的3摸就跳档.双弹簧的应该还好. 我只有个别手电尾部磕碰后跳档，其他的大部分都没事。
多档开关一般容易出现这个问题，尤其是反相开关。或那种触摸换挡开关。因为他是靠断电信号来实现晃荡的。稍有解除不良，就跳档。 开关换挡位有时有问题,快速半按偶尔不亮.接着半按挡位会从头开始.G5也是.不知道是开关还是电路问题. 开关换挡位有时有问题,快速半按偶尔不亮.接着半按挡位会从头开始.G5也是.不知道是开关还是电路问题.
a1018sc 发表于 2009-8-3 11:12 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
那要怎么处理呢，其他的筒友有这样的问题吗？这非正常吧， SF原装地开关组是一个铝块加一个小弹簧 拧紧后尾盖内地开关组绝大部分伸入到筒身内 弹性区间就只有小弹簧那么长 大概只有5个mm多点
而国产仿货开关组是一个压环压一个PVC片开关 弹簧都焊在PVC片上 拧紧后 开关组除了弹簧并没有其他部件紧如筒身内但筒身长度并没有比SF原装地缩短 所以开关上地弹簧长度跟SF原装地那个铝块高度和弹簧长度加起来那么长弹性区间至少大一倍以上 而所采用地弹簧又偏软 所以使用中由于电池上下震动而导致跳档
解决地方法就是有条件更换硬弹簧 或者直接使用单档灯头 原来你也这样呀，看来不是个别问题了，应当引起重视了。刚收到这个筒子时没几下就遇到了软关机的问题，我还以为是新功能那，后来看说明书上没有，想按吧还按不出来了，才怀疑出问题了。目前为止就这一个问题，其它的 ...
清风。 发表于 2009-8-3 11:16 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
是啊，收到筒点亮了几次后就这样了，我开始是以为有电池保护电路，换了满电电池还是点不亮，才发现原来出问题了