改造北斗星车成品阅读灯
朋友的北斗星车阅读灯改为led灯，是从某个网站购买的，使用大约一个月，开始感觉不错，后来发现有点不对头，只是偶尔使用就有死灯，拿来给我看，经仔细研究，发现问题不少，这是据实绘出的电路图，两个led压降大约6.4v，7809和限流电阻要扛上5.6v，如果汽车着车时，电压为14.5v，那么7809和限流电阻就要承担8.1v，情况更糟，效率与钨丝灯有何区别，电路图：这是网站的图片： 沙发！！！！我的！！！！！！！！！ 我朋友的实际使用后的情形，看看，因为发热量太大，固定的热熔胶都流到前面来了：http://www.crystalradio.cn/bbs/attachments/month_0904/20090424_485bb82904ac896bd556D73Qn073450G.jpg
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流到7809后面的热熔胶已经出现炭化现象，可见温度之高：
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没办法，只有大改一番了，先改后阅读灯，清除热熔胶，好难清除，电路板都刮花了：
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再清除死灯，光衰的led
加上驱动管：
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飞线作业：
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费了九猫二狗的力气，搞定 ，点亮了5个钟头：
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电压 ：
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电流：
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因为空间问题没有加分流电阻，因为原来成品所用的led没有筛选，会存在电流不平均的问题，没有改造之前已经有死灯3颗，光衰6颗，暂时将就吧，后来又不放心，专门测了每路的电流，在20-22ma之间。
改造后发热量大减，只有微暖，下一步改造前阅读灯
无论如何，原来电路的发热量已经让人担心，效率更加不用说，车内阅读灯的位置本来空间就不够，加散热片并不现实，我改造的原则是在确保电流稳定的前提下让led尽量承受较多的电压，原来的电路板不好改动，我帮别人做的阅读灯，雾灯，根本感觉不到有太大热量，一年多都没有死灯的现象，还有就是这个成品使用的led焊接之前没有进行分压筛选，造成各路led承受的电流不均，加上7809高温造成环境温度升高，更加恶化了led的工作状态，使得led结温过高，更易造成死灯
不用考虑效率,发电机发出来的电如果不充电瓶也是白白的浪费,这里考虑的是不着车单独用电瓶供电的前提下效率可以就行了. 就是不着车单独用电瓶供电的前提下效率也太低了，发热极大 7809该加散热片的 设计问题 多装几个铝散热板 。 学习，顶贴 直接上个Q5吧 好多LED啊 画蛇添足，个人意见，得罪莫怪
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