看下，了解。
原帖由 渣古 于 2008-11-28 20:42 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
不是不识货,主要是你家的筒身不太满意,另外接反电池即烧电路也比较恐怖...
请LZ别忘充电器没有防反接，后果严重比手电大的多了。
嘿嘿,充电是在室内光源充足,在户外更换电池或者别人操作的话就比较恐怖了.而且也在考虑入手防反的4001充电器(:51:)
防反接有时间限制，有的是10秒，30秒！过了时间会烧的(:44:) (:44:) (:44:)
苹果那电路用在小直上可不合适，电流大，发热很大。考虑横流还是3454是最好的。其实，1A和0.8A 电流的亮度差别很小，肉眼可以忽略的，但发热那差别可就大了。
原帖由 xmtest 于 2008-11-28 22:13 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
苹果那电路用在小直上可不合适，电流大，发热很大。考虑横流还是3454是最好的。其实，1A和0.8A 电流的亮度差别很小，肉眼可以忽略的，但发热那差别可就大了。 ...
真的么?是否有实地对比过?月亮湖的店主说能看出差距,建议我骑车夜行的话用展其大电流亮点....
几句话说不完，论坛上测试各种电路板早已有公论结果。
http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=57508&highlight=
原帖由 pinouo66624 于 2008-11-28 22:24 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
几句话说不完，论坛上测试各种电路板早已有公论结果。
http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=57508&highlight=
(:mad:) 早就看过这帖了,如果不是看这个,我估计早就买了.单看这个数据,7135最好啊....
小直啊，如不用高VF的Q5等，用VF小于3.5V的LED，建议用东成的7135X2就行，发热不太大；要亮点就7135X3，但发热大多了。
我装了好多支月亮的小直，都用7135的电路，可靠，稳定，续航时间长
[ 本帖最后由 映呈 于 2008-11-28 22:55 编辑 ]
感谢映呈的关注,问题大家都要求用Q5的LED(:54:)
7135X2=3454=亮度中等
原帖由 渣古 于 2008-11-28 23:25 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
感谢映呈的关注,问题大家都要求用Q5的LED(:54:)
他们能分别出来吗?
原帖由 ajen 于 2008-11-28 23:36 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
他们能分别出来吗?
估计不能,不过他们要求高亮(:mad:) ....
原帖由 渣古 于 2008-11-28 23:40 发表 http://shoudian.org/images/common/back.gif
估计不能,不过他们要求高亮(:mad:) ....
我上次装了几把小直给车友当车灯，他们也都要求要高亮，我给装了Q5配1.1A的电路，亮是挺亮的，可是这发热量实在让人不放心，我就担心哪天LED或者电路烧了，朋友不愉快。过几天还要装几把，我还是老老实实用7135*3
狂人的电路我一直使用三洋2400MAH的。一直很正常。包括狂人店里的拆机三洋。
一点问题也没有。
至于发热。不见得发热很大。1A的电流，直筒发热大也是可以理解的。毕竟体积太小了
至于所谓的稳定性。我可以大声的对楼主说。狂人的电路是我用过最稳定的电路
3454我加到1A，结果烧了电路
展期的用起来就TMD的烦
还有个优点，可能大家都没有注意到。那就是狂人的筒，可以兼容AA
LI电有保护。AA还可以用，制作个简单的延长筒，就可以在应急的时候用AA。方便的很
这个功能可能目前其他电路板还不具备。
我给狂人一个建议，把这个功能给推广开，要不很少人知道。这个是你的优点哦。
原帖由 小苏 于 2008-11-29 04:37 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我上次装了几把小直给车友当车灯，他们也都要求要高亮，我给装了Q5配1.1A的电路，亮是挺亮的，可是这发热量实在让人不放心，我就担心哪天LED或者电路烧了，朋友不愉快。过几天还要装几把，我还是老老实实用7135*3 ...
这位朋友的意见很实在,让我决定下单3454(:lol:)
自动升降压（中州），单锂，q5，没有几分钟手电筒外壳比体温还高，电流超过1.5安，但是在亮度明显变低时也没有出故障。
狂人的吧，我订了2个，还在路上。