zxjses 发表于 2017-7-29 23:19

本帖最后由 zxjses 于 2017-7-29 23:38 编辑

你是哪个汽车厂的？一个B柱加强件那用得着钻100多个点，B柱上面与A柱延长件不到10个点，B柱与门槛板也不到10个点，B柱与侧围外板哪用钻那么多点，一边钻几个点固定就可以了。你这么车型只有B柱加强件是高碳钢，我们公司现在有款投产车型，侧围内板和车身骨架，70%零件都是这种高碳钢，铆接一个前地板用了100多根理研的HSS钻头，这次公司没买理研HSCO合金钻，把投产那帮兄弟搞惨了。

蜂情万种 发表于 2017-7-29 23:59

钻头用坏了可以自己磨，也用不着老去买钻头啊

MAGLITE 发表于 2017-7-30 00:20

hss钻工字钢梁都钻的我一心火

一起玩 发表于 2017-7-30 13:06

硬质合金钻头，持续水冷或者是油冷

renzhong424 发表于 2017-7-30 16:26

whseen 发表于 2017-7-28 19:06
钨钢钻头是水泥冲击钻用的，给锯条等超硬钢料钻孔的话，用普通钻头加金刚石粉，不好解决的问题是打孔定位 ...

肯定用硬质合金啊，HRC 70+，打HRC50+的钢问题不大，那种专门的不锈钢开孔器就是硬质合金。用金刚砂磨头也可以，但硬质合金效率更高。

hk11417 发表于 2017-7-30 17:53

钻孔没有热处理要求的话可以试试热熔钻头，专门在薄板上打孔的。不过人家是打孔攻丝的，打穿了反面会有个茬，看你板边都磨过那个茬磨掉就行。

121534731 发表于 2017-7-31 00:27

捱多年 发表于 2017-7-31 04:17

金刚砂钻头吧，其他的硬度不够，不加水就别浪费时间了

chahu2008 发表于 2017-8-4 21:59

向各位前辈学习

chahu2008 发表于 2017-8-4 21:59

向各位前辈学习

luisjam 发表于 2017-8-4 22:10

qaz312 发表于 2017-8-7 22:05

钨钢钻就别坑人了。这个用含钴钻，钻的时候还要冷却，钻头用用要磨的。
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