oneone1987 发表于 2017-2-6 11:26

IC9搞定,要什么自行车

asoya 发表于 2017-2-6 18:44

chouro 发表于 2017-2-5 23:08
有1号2号充电转接架的,4元多一个

不错,不知道有没有口香糖镍氢电池的转接架?就是以前超薄随身听用的那种口香糖电池,用5号电池充电器充电?

破老百姓 发表于 2017-2-6 18:52

asoya 发表于 2017-2-6 18:44
不错,不知道有没有口香糖镍氢电池的转接架?就是以前超薄随身听用的那种口香糖电池,用5号电池充电器充 ...

前边有个哥们说用磁铁,我想就足够了,弄几个小钕铁硼,把线压在电池上

issong 发表于 2017-2-6 19:45

有电池转换槽

ericcheung_bj 发表于 2017-2-6 19:46

chouro 发表于 2017-2-5 23:08 static/image/common/back.gif
有1号2号充电转接架的,4元多一个

这东西c9000用不了,接触电阻太大判停会不准,3100啥的到是能凑合用

破老百姓 发表于 2017-2-6 20:50

issong 发表于 2017-2-6 19:45
有电池转换槽

还是不买了,一块五买了个5号转1号的转接桶

issong 发表于 2017-2-6 21:28

破老百姓 发表于 2017-2-6 20:50
还是不买了,一块五买了个5号转1号的转接桶

转换桶当然是最经济的。

chouro 发表于 2017-2-6 22:26

本帖最后由 chouro 于 2017-2-6 22:28 编辑

1号电池,体积上大约是5号AA电池的6倍左右,但由于电池结构决定了散热问题不容量解决,体积大了,外壳强度也要大一点。因此,1号电池的容量大约会在5号AA的3-4倍左右,8000mAh-10000mAh差不多了,容量再大上去,性能也不见得好。

市面上大部分的智能充电器,充电电流都在500-1000mA,相对于1号镍氢来讲, 也就0.1C,甚至还不到0.1C。而智能充电器为了防止误判停,一般都需要0.3C以上的电流,对于1号镍氢来讲,理论上需要2.5A或3A以上的充电电流,电流大了,散热就更成问题了。所以,市面上1号电池的充电器,基本上都是傻充,定时间充电。

从目前情况看,3AA转换筒替代1号电池,是最理想的,除非有特殊需要。
至于倍量这种厂家,从容量上看(算它有一半),严重怀疑是不是直接封装了3节AA在里面。
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