因为原电池组不好拆,就直接放在最底下引线到原位置了。
用的是8+8节18650,是因为这18650也是另一个几乎挂掉的二手电动车电池上拆下来的,8节并联才能达到6000多的容量,只好这样了。
这是另一面,这一面直接串联的,所以只需要引一条细的电压检测线到原位置。
这一面两串中间的连接是试刚到手的点焊机焊上的,不过焊的不咋的。原来镍片不平整,并且上面的残胶清不干净,只找到两个地方能连起来的,凑合用吧,反正整组电池内阻都很高,也不在乎镍片多增加点电阻。
等待EBD空闲中,完了测试下能不能用。
估计就算能用也用不久,毕竟换上的这些18650太次了。
这是另外一组,也有两串是0电压的,就是画红×的那两串。
初步打算像照片上那样撕开一边的架子,塞进好的电池,然后连接到原电池组上。
不过这种方式有个问题就是需要重新点焊,而我的点焊机还没暖热,还在初级水平,不知道能不能搞好。
尤其拆机电池电极并不完全平整,难度加大。
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