jk318521 发表于 2015-10-7 20:33

jk318521 发表于 2015-10-7 20:34

jk318521 发表于 2015-10-7 20:35

jk318521 发表于 2015-10-7 20:37

jk318521 发表于 2015-10-7 20:40

光电宝宝 发表于 2015-10-7 23:46

本帖最后由 光电宝宝 于 2015-10-7 23:48 编辑

jk318521 发表于 2015-10-7 20:37
不是都有保护板吗？
平时充电按规定时间冲不过冲过放
保护板保护效果没那么好的，有些问题很难避免，比如电池组底部电池长期受压，颠簸受潮，设计组装不好的话容易造成结构性损坏，电池组使用时发热，内部电芯和外部温度差异， 电芯单体天生的差异，

这些都是导致单体落后的问题点，保护板确实会保护，就是落后的单体很快就会欠压，充电时它会最先充满，然后差异会越来越大；
现在的锂电池组制作水平都很原始，点焊后叠罗汉，再用胶带随便一缠，放到不锈钢盒子里，基本没什么到位的缓冲保护设计，至于单体温度检测这种更没有了， 保护功能还很原始，而且保护板本身也是问题多发的元器件，很多电池组坏也是保护板坏；

如果要性能好 质量有保证的话价格都比较贵，比如数码锂电 60v 30ah 要4000多
https://item.taobao.com/item.htm ... 9428&_u=74o1ag40748

48v 50ah 比它贵； 要5K左右了；如果不出问题的话我觉得还是很值的； 拉货用的话一定要用动力型的锂电，容量型的电池容易挂，除非容量很大




xiongdiqings 发表于 2015-10-8 01:05

买动力锂电池!!!
然后半容量使用.保证寿命长.

jk318521 发表于 2015-10-8 06:33

sdahz 发表于 2015-10-8 09:11

电芯自身的问题，再好的保护板也没用

XM_xxc 发表于 2015-10-8 12:29

jk318521 发表于 2015-10-7 20:37
不是都有保护板吗？
平时充电按规定时间冲不过冲过放

现在的保护板都不是很好，问题比较多，所以换锂电要有一定的动手能力{:5_620:}

freebeing 发表于 2015-10-8 12:42

隔壁前阵子不是有电动大巴的吗，50AH，装箱的外壳都有，感觉比较靠谱

xiongdiqings 发表于 2015-10-8 15:03

jk318521 发表于 2015-10-8 06:33
不会组装啊。。。。。
用一半电就冲？？

论坛商家有定制锂电池组的.
然后装保护板.
限制使用容量,到容量一半就保护.
比如松下或者LG的半动力电池.
毕竟特斯拉用的都是松下3100的普通电池.

还有一条路就是使用镍氢电池.丰田普锐斯就是用镍氢电池的,半容量使用,寿命超级长,在汽车上保修10年呢!(40W公里吧?记不清了.)

jk318521 发表于 2015-10-8 20:19

中大哥 发表于 2015-10-8 20:50

买个成品得了 省事

中大哥 发表于 2015-10-8 20:50

买个成品得了 省事

shifou 发表于 2015-10-11 19:44

就用以前那种老的铅酸电池最便宜核算，及时补液寿命很好。
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