[ 本帖最后由 动感死光 于 2008-6-24 18:48 编辑 ] 给俺也弄个:lol 有一个新同事把新发的工作手电丢了.唉...........:L ,干我们这一行最忌讳的就是丢工具,去总监的办公室报到过几次,写事件经过,写检讨等等是少不了的.听说事件最后认定为手电放在工作包里被偷了.确定手电不在飞机上.最后那个新同事还的去厂房设施部那里自己掏钱订购一个新的,听领导说现在的报价为600大元:L :L
我发现那个600大元的手电的光杯是塑料的,强! “塑料”也是航空用的“塑料”:lol 随便拆只硬盘就有很大块的铝了.我前天就拆了只,拆着玩的.发现硬盘里有块磁铁,磁性暴强，把我的几只改刀给强奸了。:lol 硬盘里那只电机不错，估计用来改成灯座散热效果肯定好。 原帖由 tswork 于 2008-6-24 16:30 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
给俺也弄个
为何大家都对安全带情有独钟呢？是感觉很有安全感吧。
其实飞机上备有有加长安全带，是为特别胖的人士用的。就是在原来座位上的安全带的基础上再加上一段加长安全带，就类似手电的加长筒，有一样的扣的。下次坐飞机前可以使劲往衣服里塞东西，装成大胖子，问空姐要一条。:lol
回复 107楼 的帖子
安全带本来就可以调到很长，那个安全带不是用来加长的，是“仅供演示”的！ 那天工作太忙了,所以随便找条带充数,结果还是穿帮了.:lol 为表歉意,补发照片:loveliness:怎么不直接把飞机的灯拆下来改?:lol
回复 112楼 的帖子
看来是搞机务的。记得一个前辈跟我说过，飞机起落架的钢材是非常好，有的飞机的起落架部件，中国的车床都车不动，不知道是不是真的。
飞机上的东西确实是没什么特殊，只不过是可靠性很高，因此也很贵，所以大家不要总打飞机的主意。
另外，我在145的手册上没有查到有关着陆灯在静止状态使用时间的内容，是否有的飞机不存在这个问题 本人洋文没学好,所以手册还没查,
回112楼的,飞机的起落架是用钢材造的,执照书<<维护技术基础>>第125页"航空工业中使用的钢材"有讲的;
回113楼的执照书<<涡轮发动机飞机结构与系统>下册第399页最下面两行讲"在地面给大功率的外部照明灯光通电时,灯丝通电的时间要尽可能短,因为当飞机静止不动时,没有迎面气流给灯泡冷却,容易烧坏灯丝或大大地缩短灯丝的使用寿命":loveliness:
我最近为了这个焦头烂额呀
[ 本帖最后由 动感死光 于 2008-7-15 20:53 编辑 ] 向大家介绍一款空中客车公司出品的A330-200型手电,
桶身是用飞机起落架所用的材料做的,坚固耐用,正宗航空材料.
主光源采用美国GE(通用电气)公司出品的Q4559X型600瓦大功率灯泡两个(滑行灯和起飞灯),
同时还装有两个4626型灯泡(转弯灯)提供更好的泛光效果,
采用电池的最新发展方向~~燃料电池(航空煤油-->发动机-->发电机-->电-->灯炮:lol )
139090升的航空煤油为手电提供超乎想象的续航能力
3个总功率达345KW的发电机为手电提供充足的电力
因为手电的重量较重体积较大,所以特意为手电装上轮子,并配上两台罗尔斯-罗伊斯公司遄达700型涡轮风扇发动机提供动力,使手电实现自走功能.大大地方便在户外使用.
有兴趣的筒友可以上http://www.chinaga.com/show.php支持团购的:lol
会不会是广告贴就被删呢?:L 楼主是航线的啊? 很好，不过泛光很厉害吧 原帖由 动感死光 于 2008-7-15 21:44 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
向大家介绍一款空中客车公司出品的A330-200型手电,
桶身是用飞机起落架所用的材料做的,坚固耐用,正宗航空材料.
主光源采用美国GE(通用电气)公司出品的Q4559X型600瓦大功率灯泡两个(滑行灯和起飞灯),
同时还装有两个4 ...
我cao，本来是买手电变成买飞机了！ 拆飞机？汗 看完此贴，现在开始好好赞钱······以后整个导弹回来拆:lol