jiajiaya 发表于 2015-1-24 20:16

用ebc给汽车电瓶补点电

车子电瓶后置 比较方便 用四串的锂电降压后给电瓶补点电 新车买回来一个月 2000公里 电瓶电压貌似一直上不来 一直徘徊在12.4左右

7801 发表于 2015-1-24 20:22

电池旁边还能装一个电池？

x9901 发表于 2015-1-24 20:24

点烟器补电。
看起来有两个电池位？

jiajiaya 发表于 2015-1-24 20:24

只有一个电池位 旁边本来就是空着的 不知道是出于什么设计 有点浪费空间

elulis 发表于 2015-1-24 20:25

白色的epc好靓

shutter 发表于 2015-1-24 21:32

jiajiaya 发表于 2015-1-24 21:36

shutter 发表于 2015-1-24 21:32
啥车呀电瓶还是后置的 好别致~~~ 不过我有个疑问 电瓶后置的话启动电源线会长很多，线损大 或者就得更粗 ...

是的 为了保持车前后50:50的配重

wjh2972406 发表于 2015-1-24 21:37

12.4很正常啊，我的汽车电瓶量了很多次，也多是12.6左右，刚换一段时间的新电瓶，原来老电瓶也是这样，一直正常使用。

jiajiaya 发表于 2015-1-24 21:50

wjh2972406 发表于 2015-1-24 21:37
12.4很正常啊，我的汽车电瓶量了很多次，也多是12.6左右，刚换一段时间的新电瓶，原来老电瓶也是这样，一直 ...
原电瓶80AH 我现在冲了15AH 电压才到12.7
12.4真的不正常

shutter 发表于 2015-1-24 22:38

babylu 发表于 2015-1-24 22:39

空载负载不一样的 如果要量电瓶真实电压 需断开
这可能要影响车.
bmw不错.

慕炎 发表于 2015-1-24 22:42

lz的车是别摸我，居然用锂电给铅酸充电这种无聊的事你也干得出来

出去围着城市绕两圈就是了

话说车友嫌开的太近，没事干周边高速兜一圈

MAGLITE 发表于 2015-1-24 22:42

bimmer电瓶后置除了配重，还使电瓶远离机舱恶劣的工作环境，很好的设计！

wzy895300 发表于 2015-1-24 22:46

bmw不错。。。羡慕嫉妒恨

whseen 发表于 2015-1-24 23:13

本帖最后由 whseen 于 2015-1-24 23:21 编辑

jiajiaya 发表于 2015-1-24 21:36
是的 为了保持车前后50:50的配重
其实楼主有的是能力，就是汽车败在了前驱，强烈建议楼主用轮毂电机改装后轮加电机，转眼间一个全驱汽车诞生了，起步速度有大大的飞跃。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyMDQ1MDgw.html

http://v.youku.com/v_show/id_XMzc3MDIxODQw.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA0NDI2Nzg4.html

有条件的话把发动机起动电机换成开关磁阻大扭矩电机，停车的时候检测蓄电池电量足够后，发动机自动熄火休眠，开车的时候启动发动机，然后一边牵引一举两得，还能节省汽油，发动机运行的时候开关磁阻电机可以发电，无需电磁离合器直接齿轮连接。

whseen 发表于 2015-1-24 23:30

wzy895300 发表于 2015-1-24 22:46
bmw不错。。。羡慕嫉妒恨

等堵车和贴条罚单就伤心了还是两个轮子的交通工具好，可以穿梭不怕堵车，不敢用燃料的那种，电动的有点害怕。市区里最保守还是烂自行车，没存车也没事，最好跟山地车放一起不用担心丢了，无需任何找车位。速度快的可以买卡飞花鼓的细轮自行车赛车，轻轻一骑行速度飞快，完胜任何堵车。
http://www.tudou.com/programs/view/vVLXs3iXp5U

页: [1]
查看完整版本: 用ebc给汽车电瓶补点电