充电时100mAh充进95mAh还是没有问题的，只是电压下降了。不需要换算成能量再计算。 这还用说？一个超载，一个游刃有余，最可笑的就是什么升压效率，3.7/5，本才不到80%，88 64%，89 72%，总量才值67成！损失大着呢！ 误导小白哦：移动电源转化率的大致算法是输出能量（Wh、或mWh）/电芯总能量（Wh、或mWh） 能量是恒定不变的。。你这么算不对 给手机输入的转化率往往会更低，一般10000mah的移动电源给1420mah的iPhone4S充电也就能冲四次多一点。一般给移动电源输入输出两次充电的总电源利用率应该在60%-70%这样子。 手机端现在充电电流那么大，不再是线性的了，如果还是线性，手机要产生2、3W的热量，根本受不了。我的MX4，3100容量，从没电关机到满电，5.2V充电电压，白尾巴测需要2760mAH。 我一般都按5V输出电量计算效率的 因为对于移动电源卖家来说意义不大，就好像加油站只对加的油多少和质量负责，而车的油耗并不是加油站关心和左右的{:5_625:}
不是。
现在大多手机是开关电路充电了， 效率比线性高，
比如说手机电池是1500MAH， 你移动电源输出5V 3000mah， 并不是充电2次， 而是2次多。
比如水果机， 4和4S好像还是线性的， 5开始貌似就是开关电路了。
米香辣 发表于 2015-1-23 06:56
这还用说？一个超载，一个游刃有余，最可笑的就是什么升压效率，3.7/5，本才不到80%，88 64%，89 72%，总量 ...
可笑的是你。
升压效率是指 平台3.7V升压到5V中 能量转换的效率 ， 能量， WH；而你说的是 AH, 鸡同鸭讲还在笑别人？
rbi 发表于 2015-1-23 09:23
可笑的是你。
升压效率是指 平台3.7V升压到5V中 能量转换的效率 ， 能量， WH；而你说的是 AH, 鸡同鸭 ...
看清楚了再说话，说的是总效率，不然何必相乘？正因为wh不等于ah，才有3.7/5，这是算术简化，先去学数学吧，小学数学就有！ 米香辣 发表于 2015-1-23 10:08
看清楚了再说话，说的是总效率，不然何必相乘？正因为wh不等于ah，才有3.7/5，这是算术简化，先去学数学 ...
小学不但有数学，还有语文， 自己学学好再说吧。这个是你的原文‘
这还用说？一个超载，一个游刃有余，最可笑的就是什么升压效率，3.7/5，本才不到80%，88 64%，89 72%，总量才值67成！损失大着呢！
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darevil 发表于 2015-1-23 10:42
我就是想知道车的油耗，汽油利用率
对， 所以我认为移动电源除了标称实际MAH和WH（未必很需要）之外， 实际在某电压下的输出电压和MAH也应该有标注。 比如现在的小米就有标了。
小米16000款， 标称 5V 10800(LG版)； 标称 5V 10200(松下版). 松下的，谁买谁悲剧了。输出比LG少了6%。
对于线性充电手机，不考虑充电速度的情况下， 移动电源的输出电压不用理睬；
而对于开关电路的手机， 输出电压和MAH（其实就是WH了）都是需要考虑的了；另外开关电路的降压效率也需要关注，但是我们不知道到底多少。
我个人感觉以后可能发展高压输出移动电源， 则可以做到手机电池端更大的电流，这样充电就快了。 现在的模式， MICRO口和LIGHTNING口都是瓶颈，电流大不了的。
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