dongxiebaby 发表于 2014-11-25 02:43
无锡还苏州是不是有个三洋能源。据说他们那里的生产线是90年代日本淘汰下来的，不知道真假？ ...
苏州无锡都有，苏州是生产充电器的，现在的cc16.17.18都是苏州产，无锡是生产evolta的，现在生产国产eneloop
都太纠结了，一个电池而已，你们准备当文物供着？本就易耗品，坏了就换新
有没有想到厂里参观的想法？
爱老公够用了 现在也没啥AA AAA的设备 就是要遥控器 鼠标 牙刷之类的
有本事都憋着不买
个别一看是中国生产就说三道四的，用不着那么酸吧
如果主要因为污染问题而把产品放到中国来生产，是挺可恶的
但是，毕竟牺牲环境换来了点钱
命里缺钱的国度
冇得办法
手电照过的国度 发表于 2014-11-25 14:34
有本事都憋着不买
个别一看是中国生产就说三道四的，用不着那么酸吧
只要日产的富士通还有卖的，我绝对不买国产的！
一代二代普通用用还可以
大家不要慌，中国是世界的加工厂的嘛！爱乐普国产是好事。
qwqywl 发表于 2014-11-24 19:30
以前一直是AA的筒子为主，现在逐渐转向18650了，eneloop有个10只左右，基本够用了实在不够买点国产的充数， ...
我现在又用回A A 了!便携啊，我随身携带
使用AA电池的用电器还是比较多。
镍氢已经无爱，难伺候，衰减快
qipaolong 发表于 2014-11-25 06:29
你这么相信这货的储存寿命？还是对自己的一辈子有多长缺乏自信？
理论上来说，充电电池的寿命只与充放电次数有关，以我现在的情况来看，轮流用的话，半年都不到一个充放电。以三代1800个充放循环来计算，哪怕打折成一半的一半450次，450*半年=225年，实在活不了这么久！反正我家里还有90年代的镍镉电池，也用得好好的，就是容量小了点。那么大个的AA5号镍镉充电电池，标称值才450maH，现在才300多点。我觉得正常使用的话，根本不知道要什么时候才能把这电池用到挂掉！
看样在日本生产这么多年都是谋害日本人民，这日本公务员肯定不是P民的代表。
我说怎么电商的kt猫版比白版还便宜。
intelms 发表于 2015-9-7 07:57
我说怎么电商的kt猫版比白版还便宜。
价格还不是关键，关键是品质太差，性能太差，我同时把国产和日产的充好电，放几个月，日产的电压比国产的高太多了，有兴趣的可以自己试试就知道了。说白了，国产的爱乐普其实就是以前的EVOLTA，各项指标都吻合，EVOLTA的一贯弱点就是电压低，跑电快。
各人都操多少心，什么不能用
chenqiocean 发表于 2015-9-7 08:06
价格还不是关键，关键是品质太差，性能太差，我同时把国产和日产的充好电，放几个月，日产的电压比国产的 ...
原来如此啊。
zr115 发表于 2015-9-6 16:19
国内人人都在谈日系车车身钢板的问题,大多是人云亦云.国内的汽车钢板基本出自宝钢新日铁,这个宝钢下属的 ...
想想国产日系车保险杠钢板的厚度，问题就有了答案。日系日本产的车用的钢板厚度，是根据日本产钢材质量计算的。到了中国，用着质量强度弱的国产钢板，厚度却还是日本钢材的厚度，结果怎样大家还不明白？不要说什么国产钢材质量ok,国产第一的三刃木，能赶上日本的花田洋吗？其实缺乏点厚度这么简单，成本问题，态度问题。
看来现在还是老老实实买富士通的了