带过 144 节CR123电池上飞机的路过,你们都弱爆了 呵呵
看清楚是144节
我带G2ZL,附带四节123A,顺利过关
migzan 发表于 2013-10-1 21:51 static/image/common/back.gif
带过 144 节CR123电池上飞机的路过,你们都弱爆了 呵呵
看清楚是144节
太厲害了!帶144個炸彈上飛機!{:5_596:}
migzan 发表于 2013-10-1 21:51
带过 144 节CR123电池上飞机的路过,你们都弱爆了 呵呵
看清楚是144节
小伙儿,你是什么时候带的,这144安检楞没说什么?
当时E着E2DL的时候随身带过很多次没出过任何问题
migzan 发表于 2013-10-1 21:51 static/image/common/back.gif
带过 144 节CR123电池上飞机的路过,你们都弱爆了 呵呵
看清楚是144节
这个的确狠。。。我只带过。。。6+2+2,10节。。。差得远啊
1节4.5wh的话144节。。。。。超过携带上限100wh好多倍。不过他们可能也不在意,这玩意还是安全的
kfc1039 发表于 2013-10-1 10:07 static/image/common/back.gif
把电池拿出来随身带电池,手电托运在箱子里。我就是这样的。
这次出差去的时候带了充电器和4个18650电池,4三洋爱乐普放在包里没事!
谢谢各位的解答,广州机场还是比较严格,双飞人有好多机场都让带,广州机场就被没收了
飘过 发表于 2013-10-3 14:06 static/image/common/back.gif
这次出差去的时候带了充电器和4个18650电池,4三洋爱乐普放在包里没事!
我外出一般带一次性电池的。
带暴闪的有时候不行,SF没理由不行。飞机锂电好像限制5瓦,你算算能带多少节电池吧。
规则不大一样,国内航班打火机锂电只能托运不能带上飞机,国际航班打火机锂电不能托运,只能带上飞机。容易混淆。
6P经常跟随身包与我在一起..没啥 事貌似..
强烈建议像E2DL这样构造上有攻击力的筒子走托运 电池做绝缘处理后随身携带。不要轻视和低估安检人员的责任心能力和经验。
Bourne 发表于 2013-10-9 20:34 static/image/common/back.gif
强烈建议像E2DL这样构造上有攻击力的筒子走托运 电池做绝缘处理后随身携带。不要轻视和低估安检人员的责任 ...
{:1_288:} 正解
Bourne 发表于 2013-10-9 20:34 static/image/common/back.gif
强烈建议像E2DL这样构造上有攻击力的筒子走托运 电池做绝缘处理后随身携带。不要轻视和低估安检人员的责任 ...
沒錯!尤其911之後!{:5_592:}
本帖最后由 Bourne 于 2013-10-10 19:32 编辑
la453075 发表于 2013-10-10 10:27 static/image/common/back.gif
沒錯!尤其911之後!
今天在双流机场 全铝身的签字笔就被安检仔细查看过
出门带的EB1T和一只用aaa的普林斯顿头灯 hx亲善 性能和后勤都有较好保障。
本帖最后由 la453075 于 2013-10-11 10:18 编辑
Bourne 发表于 2013-10-10 19:22 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
今天在双流机场 全铝身的签字笔就被安检仔细查看过
出门带的EB1T和一只用aaa的普林斯顿头灯 hx亲善 性能 ...
這樣看來戰術筆的外觀長得太戰術也會被關切?{:5_586:}http://www.wii.tw/~fogerdis/attachments/month_1204/12041021248cb38da2b9c816f3.jpghttp://news.wii.tw/attachments/month_1301/1301061756fdbd8e82d06cc4b8.jpg
http://news.wii.tw/attachments/month_1301/1301061756e8e65dd2f0154f79.jpg
应该能的,刚从拉萨飞回来,E2DL 500流一支,E1B一支,saint一支,AZ2一支,CR12310节。
la453075 发表于 2013-10-11 10:08 static/image/common/back.gif
這樣看來戰術筆的外觀長得太戰術也會被關切?
第二张图 有“亮”点!
我从胡志明市回国时候,随身的L4过机,安检人员跑来问了一下。就让我走了