小车72V150AH三元锂电内阻多大
小车72V150AH三元锂电内阻多大“小车72V150AH三元锂电内阻多大”这句话是在询问一种规格为72伏、150安时的三元锂电池，当它应用在小车上时，其内阻有多大。
“小车”：指的是这种电池是用于小车（可能是电动汽车、电动摩托车等小型车辆）的。
“72V”：表示电池的标称电压是72伏特。
“150AH”：表示电池的容量是150安时，即在额定电压下，电池能够以150安培的电流持续放电1小时，或者以75安培的电流持续放电2小时等。
“三元锂电”：指电池的类型是三元锂电池，这是一种使用镍钴锰三种材料作为正极的锂离子电池，具有能量密度高、循环寿命长等优点。
“内阻多大”：是在询问这种电池的内阻数值。内阻是电池内部的电阻，它会影响电池的充放电性能、效率以及发热情况等。
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搜索 72V150AH三元锂电 内阻
一般来说，72V150Ah的三元锂电池内阻通常在5mΩ到10mΩ之间。不过，具体内阻值可能会因电池品牌、型号、生产工艺以及使用条件等因素而有所差异。
如果需要更精确的内阻值，建议参考电池制造商提供的技术规格说明书，或者使用专业的电池内阻测试仪进行测量。
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不同品牌的三元锂电池内阻差别大吗？
如何保养可以减少电池内阻？
72V150Ah电池能用在什么车型上 3-5毫欧 any 发表于 2025-5-15 19:45
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搜索 72V150AH三元锂电 内阻
一般来说，72V150Ah的三元锂电池内阻通 ...
我也搜索到过这个答案.(72V150Ah的三元锂电池内阻通常在5mΩ到10mΩ之间) ?但充满电标准是84V,即84/20串=4.2V ,但不知道并联了几组?并串后的内阻不好算吧,所以这个内阻不会算. gonghaiqi006 发表于 2025-5-16 08:33
我也搜索到过这个答案.(72V150Ah的三元锂电池内阻通常在5mΩ到10mΩ之间) ?但充满电标准是84V,即84/20 ...
据我所知，在生产工艺配方相似的情况下，内阻和多少并关系不大，
比如10个2AH的电芯并联，和1个20AH的电芯相比，内阻是差不多的。
本帖最后由 gonghaiqi006 于 2025-5-16 11:15 编辑
怒独僧 发表于 2025-5-16 08:40
据我所知，在生产工艺配方相似的情况下，内阻和多少并关系不大，
比如10个2AH的电芯并联，和1个20AH的电 ...
并联的内阻应该和一个差不多应该稍大一点,因为连接接头有内阻.
72V150Ah的三元锂电池内阻通常在5mΩ到10mΩ之间???
20串的三元锂电池不可能是5mΩ到10mΩ之间吧.如果一个锂电池内阻是10mΩ.那20串应该是10*20=200mΩ吧.
难道1个三元锂电只有0.5 mΩ吗???
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又搜索到答案:
https://gips2.baidu.com/it/u=1009531835,1711006677&fm=3028&app=3028&f=PNG&fmt=auto&q=90&size=f187_48
汽车用三元锂电池的内阻通常在几百毫欧姆到几千毫欧姆之间，具体数值会因电池类型、制造商和测试条件等因素有所不同12。如果内阻过高，可能会影响电池的充放电效率和使用寿命；而内阻过低则可能暗示电池存在制造缺陷或质量问题12。此外，新的三元锂电池内阻可能在几毫欧到几十毫欧之间，这取决于生产工艺3。例如，比亚迪的三元锂电池内阻大约为0.3毫欧左右4。为了确保电池的健康状态和使用安全，用户可以定期检测电池的内阻变化，及时更换老化的电芯5。
应该和电芯的工艺有关，如 1C电芯 内阻 比 5C电芯 内阻大
gonghaiqi006 发表于 2025-5-16 11:11
并联的内阻应该和一个差不多应该稍大一点,因为连接接头有内阻.
72V150Ah的三元锂电池内阻通常在5mΩ到10m ...
唉，你没get到我说的并联内阻和单体内阻这句话的关键点。
我意思是单体内阻的大小和容量关系很大，
你觉得单体内阻是个位数毫欧就很小了，那是因为你整天见到的都是小容量的电池。
如果把10个单体内阻5毫欧的电池并联起来，总的内阻可不就是0.5毫欧吗？
如果有一个大单体和这个并联体容量一样，内阻是0.5毫欧不是很正常吗？
实际是50AH大单体内阻在0.5毫欧算正常水平。150AH的话单体应该低于0.2毫欧。
怒独僧 发表于 2025-5-17 10:27
唉，你没get到我说的并联内阻和单体内阻这句话的关键点。
我意思是单体内阻的大小和容量关系很大，
不好意思，刚看了下卖电芯的那些商家的标注，100多AH大单体内阻大于1的比比皆是，0.2也有但属于很厉害的了。
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