看到了热搜的电车事故，磷酸铁锂还是三元锂更安全点？
是不是和筒子的小电池一样我觉得都一样，都靠运气 相对来说，磷酸铁锂 比 三元锂 安全
这还用问吗？磷酸铁锂烧的慢，人容易跑得掉，不是谁都有林志颖那么好运的 二者相比的话磷酸铁锂更安全，大约要500度左右才会起火燃烧，三元锂200度就炸了 xxttcc 发表于 2025-4-2 13:38
二者相比的话磷酸铁锂更安全，大约要500度左右才会起火燃烧，三元锂200度就炸了 ...
原来如此
这种驾驶状态，用什么电池都不安全。 纯技术来讲，铁锂的安全性要好很多，有试验做过，即使穿刺也不会爆，但铁锂的能量密度低。三元就不一样了，能量密度高，脾气爆，稍有磕碰就容易极间短路从而燃爆，而且会有连锁反应，不信你自己在家拿根针戳下手机电池试试。 这次小米是标准版，标配铁锂电池73度的。 有说是借别人的还没过实习期的人驾驶出的事 只论电池本身的安全性肯定是磷酸铁锂更好。但是电动汽车是一个复杂设备，还不能光看电池就断定这辆车安不安全。肯定存在某些三元锂车型比某些铁锂车型更安全的情况。
就我个人对新能源安全性的看法，同价位国产车好过进口车。就品牌来说，国产车30万以上的安全性都还是不错的，经济型的极氪也不错。对于驾驶辅助系统，我个人觉得目前真就只能做辅助，有些人愿意当小白鼠，我不愿意。
就小米汽车来说，我从一开始就不看好它的操作系统。一方面小米的东西我用过，特别是网络设备，故障还是挺多的，汽车虽说是另一个团队，但是调性还在那里。上市之后肯定是要修修改改三五年才基本成型。
就新能源汽车的调教来说，我觉得进口品牌的特斯拉，大众ID，都是不错的。国产的理想，乐道也都不错。 本帖最后由 dqp05 于 2025-4-2 15:57 编辑
2724376393 发表于 2025-4-2 15:10
有说是借别人的还没过实习期的人驾驶出的事
错误；
死者（司机）家人说 ： 几年前拿到驾照，家里有辆油车，死者和男友都是米粉， 喜欢 这辆 小米SU7，因为死者是 大学生，不好贷款，就用男友的名义贷款买车，两人也快要结婚了；
死者经常开 SU7，有几次，一个人从武汉开到佛山；
磷酸铁锂相对安全一点，但所有锂电都不安全 在这种条件下，啥材质的都没用 dqp05 发表于 2025-4-2 15:53
错误；
死者（司机）家人说 ： 几年前拿到驾照，家里有辆油车，死者和男友都是米粉， 喜欢 这辆 小米SU7 ...
武汉到佛山1000km，估计经常开的辅助驾驶，否则一个人开有点累的，把辅助驾驶当自动驾驶了… 磷酸铁锂更安全些，但是像小米这种撞击力度两者差不多，三元锂是瞬间爆燃，磷酸铁锂可能零点几秒或1、2秒后爆燃。 古时候给老的铁锂满电开瓢，没火过。
很久没碰了。
不过理论上电火花引火也正常，跟锂燃烧的烈度不是一个量级 据说有一种铁锂电池包裹三元锂的电池包，不知道是不是真的，也不知道是真的话，咋组的。 理论上铁锂更安全，它的热失控温度达500-800度，但是在100Km/h这种撞击力度下，啥电池都难说。
因此车辆的安全防护设计更为重要，这方面小米的经验不如许多老牌车企的多年积淀，加上将不成熟的智能（辅助）驾驶技术过度宣传容易对用户造成误导，最终酿成惨祸。 这个速度，什么电池都抓瞎，铁锂好一丢丢
油车，如果安全带系了，安全气囊正常，生存概率还是蛮大的。
页:
[1]
2