我已经拍了这种君臣牌微创补胎胶条，蓝色的。看看怎么样。
收到后就把原胶膜钉拧下来换这个看看，因为有 ...
不好意思刚看到，没错就是你买的那种蓝色的，我订单关键字如下，很多家在卖。
斯福特真空胎 补胎 硫化胶条
不拆轮胎自己弄的话用硫化辣条吧。
不过我都是去轮胎店把轮胎拆下来在里面用胶片补。 辣条20年之前正宗进口的很好，朋友补胎他说一条要十元，只能补三个或两个半，是那种蓝色的，哪怕纸上面揭下来都挺难，粘得很牢。现在国产红色的是不行了。
我在车上也备了硫化条，细细的蓝色那种。还买了那种带胶的镙丝钉，以前救急用普通的自攻螺丝。
前几天刷到视频补两轮电瓶车的真空胎，那种蘑菇钉是用个空芯枪挤个胶粒进去的，不知牢度怎样，四轮的车胎能用吗！
由于是电车的关系，没有备胎，所以车上备了几种应急补胎的。其实那种条状塞状把洞搞大再塞入不是太好，会弄断里面的钢丝，扩大创面及里的的钢丝拉筋。感觉目前没有更好的不去补胎店自己可以完成的补胎工具。 本帖最后由 gonghaiqi006 于 2024-5-8 17:56 编辑
szman 发表于 2024-5-7 20:25
不好意思刚看到，没错就是你买的那种蓝色的，我订单关键字如下，很多家在卖。
斯福特真空胎 补胎 硫化胶 ...
谢谢，店里有二种，看评价后没买福斯特买的君臣，硫化胶还可以比较稀 ，没发硬，但胶条撕开上面的保护纸里面不是很粘，将硫化胶按说明打好后已补上，打压2.6公斤，没有漏。是汉唐q8观光车。
感觉比胶膜钉靠谱一些，因为有个硫化胶。
但撕开胶片二面的保护纸,感觉没有什么粘度,我怕是存放时间太长,卖家说本来就是橡胶要涂硫化胶用.不知是不是这样?
本帖最后由 Dr.Z 于 2024-5-9 09:15 编辑
还是去轮胎店扒胎内补吧，硫化胶”辣条“这种东西实操起来很费劲，费时，女士和年龄大力气小的人真没这把子力气，再就是效果不一定完美不漏，只对自攻螺丝圆钉这种较周正的小洞比较好，斜的扁的异形的漏点就难说了，如果像示范视频里那种小圆孔洞，创面清干净里外留足量一般跑一段后彻底硫化不会再漏。轮胎店扒胎还有个好处是内部可检查下，途虎现在也就3.40元吧，动平衡封边检查动作都很齐... 看视频原理硫化胶片补胎应该可以,插入胶片进去是二面拔出来是四面并且比较紧,胎里面变成了蝴蝶结,还有硫化剂熔接.感觉硫化剂有一定的粘结力,今天将外胎外面被挤压掉一小块胶的地方也用硫化胶条补了一下增加厚度.扒开内胎补太麻烦,那还不如换个新内胎. 辣条别用，以前骑摩托时试过，应急可以，长时间行驶后轮胎发热，气压增高，辣条可能会封不住。我骑摩托因为这在外地换过一条胎。
只要拆轮胎在里面补，啥补丁都可以。补了几次，每次都是最便宜的贴片，用到轮胎磨平换了也没在原位漏气。 螺丝钉 螺丝钉的我经常用，只不过是用在电摩上，因为外勤经常电摩扎了东西后用胶钉拧上 最长用过1年多也没事，经常自己备几个放电摩的储物盒里，主要方便省事有个螺丝刀就 后来又买了 轮胎修补胶，这个胶很好用，就像黑橡胶一样，我在补好的地方涂上这种胶就像原橡胶一样。贴的很牢固。就看今后怎么样。
胶钉我用过电动车的，前后2次，远的一次是前轮，用了大约有半年左右，后来是换胎（原因是胎齿磨没了），前2天用了一次，后轮，胎压打到3.0，目前正在使用。
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