gany001 发表于 2018-11-19 05:23
不要复产tk22军灰的
不要复产tk22军灰的
不要复产tk22军灰的
可以叫TK 22 mark2, TK22 gen2, TK22 mod1……
或者叫2019款全新TK22，2020款全新TK22
Fenix2008 发表于 2018-11-16 11:46
比如呢？？他和一般的小直中头不一样，配件通用性不强啊
贵公司小直中头其实配件通用性也一般啊。
通用性强应参见surefire，就是灯头尺寸，筒身，尾盖这些有固定的几个尺寸可以供n多配件互换。
最好能有个自行车夹具能兼容TK47，散光镜能有个也不错，
gany001 发表于 2018-11-19 05:23 static/image/common/back.gif
不要复产tk22军灰的
不要复产tk22军灰的
不要复产tk22军灰的
复刻一下t1吧，我都建议了至少5年了
奔跑的四轮车 发表于 2018-11-18 13:19 static/image/common/back.gif
说的还不够具体吗？不锈钢1aa.2aa,尾按，两档，市面上多还用你说，我们不是因为喜欢菲记才在这说啊{:5_60 ...
好的
RC11按键锁定后，误按开关主灯高亮闪烁，建议换一种提示锁键方式或把亮度调低；另外RC11长按关机，稍微按长一秒就爆闪，还不如取消爆闪功能或换一种进入爆闪的方式。
一复产你手上的就贬值了吗
landinglight 发表于 2018-11-20 13:09 static/image/common/back.gif
RC11按键锁定后，误按开关主灯高亮闪烁，建议换一种提示锁键方式或把亮度调低；另外RC11长按关机，稍微按长 ...
收到，谢谢http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
MAGLITE 发表于 2018-11-16 10:48
1.TK22要不要出更新款呢？上面兄弟说的灰色也就是HA3的自然色可以考虑的。手电也不能一味追求小，要有些适 ...
非常支持您的观点，支持使用高CRI的LED。
一直没等到fenix的并排2aa或3aa，当年看到LD30的展会样品着实期待了一把，结果跳票了……另外，跟surefire比起来fenix似乎缺乏了一种厚重感，特别是小筒，这个说不上为什么就是感觉，可能就是前面有桐油提到的需要增加外壳厚度，虽然08认为小筒要轻量化，但对大部分桐油来说筒子也是玩具
清影无边 发表于 2018-11-15 23:44
tk22军灰色再做一点吧，灯珠用聚光点的，亮度高点，灯杯用金属的
赞同！
E16相当小巧啊，有计划出类似的18650手电吗？如果桶身加长31mm，就可以用18650了，80mm长的18650手电还是不错的，亮度也可以提升一些
期待tk47有合适的滤镜
陆久肆零 发表于 2018-12-20 17:39
期待tk47有合适的滤镜
我也这么认为
E15请不要停产，可以继续升级。
最近我买了E16用了几天，让我很失望，除了中白光这点好处外，我感觉使用起来远不如E15好。
我认为E16不足的地方：
1、尾部磁铁吸力太弱，很勉强的吸附在铁器上，有时还下滑，建议更换更强磁力的磁铁片。
2、长度过短，虽然显得体积小巧但握持手感不好，真的不如E15拿着舒服。后来自己加了段伞绳提柄算是改善了手感（见图）
3、头部按钮式开关使用起来不方便，戴手套的时候要摸半天才能找到按键，不戴手套盲操作的时候也是要摸索几下才能找到按键。 而E15扭头即亮，不论是否戴手套都很好操作，调档也方便迅速，且不存在误触的可能。
4、E16的新式透镜我感觉泛光效果与E15相比没什么显著差异，E15的大光斑泛光也很好。E16的泛光不如LD01或者TK22那样柔和过渡。
5、E16的前两个档位，分别是3流明和30流明，明显不如E15的8流明、50流明设置的科学。 有时需要低亮档的时候，3流明太弱，30流明稍勉强，如果能改成8流明、50流明就好很多。 这是我这几天到处往黑胡同、犄角旮旯钻来对比测试直观的感受。
6、E16的电路好像需要的电流比较大，我这几天晚上出来测试（气温2摄氏度），为了对比客观，都是各带了两节同品牌同电量的CR123A电池和菲尼克斯16340电池，点亮相同的时间，E16迅速从极亮档跳档到高亮档，再过一会又跳到中亮档。 而E15可以比较稳定的亮更长时间才跳档，且不会跳到中亮档。 更有意思的是，在E16上点不亮极亮档和高亮档的CR123A和16340电池取出后，安装到E15上可以点亮 极亮档，过一会跳到了高亮档上，并能维持相当长一段时间在高亮档这个档位上。
所以，综上所述，以我个人EDC使用的需求，我感觉E15更合适我平日携带，方便操作，档位亮度稳定。 E16更像是个小玩具，看着挺好看的，华而不实，如果说抱夹、磁吸有助于一些工作，我觉得如果需要解放双手来干活的时候我更愿意戴个头灯，而不是E16。
所以，我建议请继续完善升级E15，在保持外形不变的情况下，升级亮度，换成中白光灯珠都行。 越简单的结构越可靠，E15值得信赖。
顺便说一下我的E15的故事，第一支E15是2015年12月购买的，在滑雪场被别人撞倒后遗失在雪层里而丢失，所以又买了第二支E15使用至今。 比较有趣的是，2017年夏天，滑雪场的工作人员翻修雪场草皮的时候，在泥土中发现了第一支丢失的E15，一位工作人员就据为己有，这也没什么，雪场每年都会有顾客丢失的各种各样的东西，找不到失主的时候工作人员一般也就私分了。巧的是，我的一位朋友去雪场看望他的朋友，那个工作人员也认识他，就拿出来炫耀，我朋友一看就知道是我丢的那个（丢的时候曾跟他说起过），打开手电，退出电池，那节CR123A电池是我从美国海岸近卫队救生灯上拆下来的，自己塑封的电池外表，我朋友看这节电池也知道不可能是其他人的。于是朋友连哄带骗把这支E15弄回来给我了，失而复得，百感交集，这支手电在雪场静静躺了1年零7个月，竟然丝毫没有损坏性能，只是外壳稍许划痕。 图中最左边那支E15就是雪场捡回来的，因为有特殊的纪念意义就没舍得拿出去用，一直放在枕头边留着晚上起夜时用用。 中间那支E15是第二支购买的，平日挂在腰间或者背包肩带，三年下来各种磨损，已成垃圾成色。 所以我说E15是值得信赖的小筒，希望菲尼克斯不要停产这款经典产品，继续升级
做一款edc圈的电筒吧，向高端看齐
Fenix2008 发表于 2018-11-16 11:44
1，TK22复产是众望所归了
2，个人经验，我以前在雾天（很大的雾），试过一些筒子的穿透力，泡子 ...
色温还是蛮明显的，海边钓鱼，晚上一点雾气，老Petzl头灯的光照出去就一片惨白，雾蒙蒙的感觉，另外的一个就明显通透很多
建议出一个并排2AA转角灯，产品定位工作灯
顶按开关，2-3个挡位，低档位起步或记忆
高显色LED
真正的恒流电路，别亮五分钟就降档的那种，亮度不用太高，稳定就好
要是能有调焦就更完美了
什麼時候出21700帶直充手電
08兄：建议对手电套做个小小的改动，在侧面加一个小袋子，可以装一节备用电池，成本不高但实用性很强。