toud 发表于 2010-4-29 18:42

手里的几个头灯，各具特点。

本帖最后由 toud 于 2010-4-29 19:25 编辑

原来介绍过的DOITE头灯，改成了Q35C，改用自己车的3个1号电池的电池棒。是1W的主灯，估计续航很长。
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原来DOITE的1AA，改用以前团的“R5”，亮度很高了。
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由于以前做的那个7头头灯实在太重，放弃了。又买了个自行车的3头头灯。割下了“林记”头灯的灯座，用螺丝上在上面，有所减重，灯头和电线总重不到280克，可以忍受了，散热也不错，期待以后上3个750流明的CREE。
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贡献了灯座的‘林记’头灯，只有用这么大的灯座才稳固。

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本来对下面这个头灯没什么好感，可是架不住它总重眼前晃啊，以前“阿宝丁”之类的帖子总有介绍，于是买了个仿普林斯顿的头灯来改，用的26.5个杯子和4*7135电路。
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这个电池盒值得推荐，就是用EDI-T手电的充电筒，改成直接用电线输出，就成了很好的电池盒。要防水，也有套O圈的地方。粘胶布是因为上了O圈很紧，太滑不易拧开。
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原来的3AA电池盒也改成的5.5DC输出的了，不过这种插头容易接触不良。
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山瑞的白炽灯头灯，本来是4AA的，也可以用单锂电池盒，等以后买几个3.6V灯泡
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murenyijian 发表于 2010-4-29 19:08

{:1_239:}有的年代久远的感觉啊

brucejiang 发表于 2010-4-29 20:39

楼主手工不错

xslwhwxh 发表于 2010-4-29 20:44

怎么看不到图

wadf43 发表于 2010-4-29 20:48

楼主手工不错

lix 发表于 2010-4-29 21:02

LZ动手能力强悍。我用的是中州头带绑小直……

xslwhwxh 发表于 2010-4-29 21:02

也看到了

bemyself 发表于 2010-4-29 22:30

改造高手
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