jxccwl 发表于 2012-5-10 01:25

有想法也做一个

sfc2002 发表于 2012-5-10 02:25

yg365 发表于 2012-5-10 09:53

wys111 发表于 2010-4-20 08:20 static/image/common/back.gif
这样并联使用，感觉有会有问题，后期放电快和容量不同的电池并联有关，容量小的电池电量放完后就变成了负载 ...

不会有这种情况发生的，，并联电路是电压一直均等的，不会出现某块电池放电电压低于或者高于其他电池的情况，，除非那块电池坏了，

国望堂 发表于 2012-5-10 09:57

yg365 发表于 2012-5-10 09:53 static/image/common/back.gif
不会有这种情况发生的，，并联电路是电压一直均等的，不会出现某块电池放电电压低于或者高于其他电池的情 ...

还是XD高！

wys111 发表于 2012-5-22 14:17

yg365 发表于 2012-5-10 09:53 static/image/common/back.gif
不会有这种情况发生的，，并联电路是电压一直均等的，不会出现某块电池放电电压低于或者高于其他电池的情 ...

学习了：）

dahaisun 发表于 2012-10-20 22:56

并联电压一直相同, 放电时候内阻不同, 各自电流不同, 放电量不同等于各自容量, 电压保持一致的始终.
充电时候呢?类似?
只是有自放电的　电池　会被充电．　？

我爱肉夹馍 发表于 2012-10-21 08:58

学习不说话

见龙卸甲 发表于 2014-4-25 18:59

不懂了

vvviorivvv 发表于 2014-4-25 19:29

2.29保护，锂电池都坏了吧，朋友。。。

ouyang1123 发表于 2016-1-3 14:42

板子的问题，输入端最大电流限制了。换个好点的板子吧，最少也要输出足1A的。

ouyang1123 发表于 2016-1-3 14:47

wys111 发表于 2010-4-20 08:20
这样并联使用，感觉有会有问题，后期放电快和容量不同的电池并联有关，容量小的电池电量放完后就变成了负载 ...

杞人忧天！小容量的电芯内阻大，大容量电池内阻小，充电电流会均衡分摊的。我动力电芯和容量电芯并联用在电动车上半年都没事，1.5C放，0.5C充。

wys111 发表于 2016-1-4 09:40

ouyang1123 发表于 2016-1-3 14:47
杞人忧天！小容量的电芯内阻大，大容量电池内阻小，充电电流会均衡分摊的。我动力电芯和容量电芯并联用在 ...

有一定道理，不过，这样的话，如果是旧电芯很难精确控制配比后的容量，容量最小内阻最大的那组电池就是整组电池的最大容量。对保护板的可靠性要求也很高。
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