dunner 发表于 2010-4-5 02:30

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本帖最后由 dunner 于 2012-11-18 20:47 编辑

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dunner 发表于 2010-4-5 02:30

坐着大沙发等消息。

韦爵爷 发表于 2010-4-5 08:27

dunner 发表于 2010-4-5 10:52

dingding

dunner 发表于 2010-4-5 13:20

dingding

贤德 发表于 2010-4-5 13:25

03左右。大概要8.3万左右。 1.8T

我一直在等待 柴油车能够上路，买上柴油X8，去玩。

dunner 发表于 2010-4-5 13:48

03左右。大概要8.3万左右。 1.8T

我一直在等待 柴油车能够上路，买上柴油X8，去玩。
贤德 发表于 2010-4-5 13:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
谢兄弟帮顶哈。

dunner 发表于 2010-4-5 17:34

dingding

最爱香烟 发表于 2010-4-5 21:58

真是万能的论坛啊，桐油有什么需要都来这里交易啊。反正都是钱烧的

dunner 发表于 2010-4-6 00:19

带T的有俩特点，一是T容易坏，二是三元催化容易坏，还是收1.8自然吸气版本的吧，另外，大众的车，除了桑塔纳和捷达外，过保的车维护费用都偏高，越老越明显 ...
hotmimi 发表于 2010-4-5 18:30 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
没办法，长春人，有一汽大众情节。谢谢帮顶的兄弟们哈。

苏东坡 发表于 2010-4-6 10:44

带T的有俩特点，一是T容易坏，二是三元催化容易坏，还是收1.8自然吸气版本的吧，另外，大众的车，除了桑塔纳和捷达外，过保的车维护费用都偏高，越老越明显 ...
hotmimi 发表于 2010-4-5 18:30 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

带T的还有俩特点：必须使用5W-40脂类全合成润滑油，使用矿物油，涡轮因润滑不足折寿；至少每5箱汽油服用一瓶G17用作抵消高含硫、高胶质汽油的水土不服，不添加的三元催化容易坏

顺便顶LZ早日求得爱车

dunner 发表于 2010-4-6 10:49



带T的还有俩特点：必须使用5W-40脂类全合成润滑油，使用矿物油，涡轮因润滑不足折寿；至少每5箱汽油服用一瓶G17用作抵消高含硫、高胶质汽油的水土不服，不添加的三元催化容易坏

顺便顶LZ早日求得爱车 ...
苏东坡 发表于 2010-4-6 10:44 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
多谢多谢，多谢指教。

schwll 发表于 2010-4-6 11:53

楼主预算多少收？07年的宝莱1.8T AT

珠江漫步 发表于 2010-4-6 12:20

这个真没有！

dunner 发表于 2010-4-6 13:07

楼主预算多少收？07年的宝莱1.8T AT
schwll 发表于 2010-4-6 11:53 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
预算没定，看车吧。你那个估计小贵。最低多少银子请pm谢谢兄弟。

dunner 发表于 2010-4-6 16:20

dingding

瘦瘦 发表于 2010-4-6 18:09

老宝来是好车``帮顶``

dunner 发表于 2010-4-6 23:07

dingding

dunner 发表于 2010-4-7 16:10

dingding

comcoo 发表于 2010-4-7 17:03

我这只有一辆高尔，可惜不带夫。。。成色爆好，才5W米收的。{:1_246:}
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