lililalaheihei 发表于 2010-2-8 18:44

四驱车大电流放电，不适合镍氢，还是用镍镉吧

初声 发表于 2010-2-8 20:00

四驱车没技术水平
奥迪那玩意谁花的钱多谁就快
要是自己绕马达，用数控加工底盘啥的还好玩点

yuyun158 发表于 2010-2-8 20:45

到这来除了老婆--老公
其他的都别说

Sieben 发表于 2010-2-9 00:12

如果是要大电流放电，肯定是三洋的镍镉AA啊，平头的，超强悍

yugoking 发表于 2010-2-9 08:51

听着名字都是山寨

relshiquan 发表于 2010-2-9 09:52

奥迪的电池现在的不知道，以前用的1000mah的很差劲，循环没几次后就不怎么行了

zpkun 发表于 2010-2-10 10:44

如果是要大电流放电，肯定是三洋的镍镉AA啊，平头的，超强悍
Sieben 发表于 2010-2-9 00:12 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif


三洋也搞不过现在的SHV了~

你见过130马达在用了SHV之后，30S不到，就把转子上焊接用的普通焊锡甩掉的么~

YAOYAOYYO 发表于 2010-2-10 11:11

没有可比性。。。。。。。。。。。。

YAOYAOYYO 发表于 2010-2-10 11:11

听着名字都是山寨
yugoking 发表于 2010-2-9 08:51 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif这是老牌子了。。。。。

wangbin4316 发表于 2010-2-10 11:43

你见过130马达在用了SHV之后，30S不到，就把转子上焊接用的普通焊锡甩掉的么
1你的焊锡不是高温的、这本应要压接的
2以前玩4驱车改电机,用那种东芝就有过这事

ngfnf 发表于 2010-2-10 15:20

貌似以前自绕的电机 不用焊接的。。。漆包线刮开 再和转自尾部的铜压住就好了

ch611 发表于 2010-2-10 16:22

wangbin4316 发表于 2010-2-10 17:28

4个10O克多了

char8848 发表于 2010-2-11 00:38

weose 发表于 2010-2-11 01:54

老山寨了，跟骗钱差不多。

junkers 发表于 2010-2-11 09:13

要动力强的也许找下Ni-Cd的动力电池不错。
话说这个奥迪又不是四个圈的AUDI。。。

压缩机 发表于 2010-2-11 09:52

用烧结镍镉电池。

朱可夫斯基 发表于 2010-2-11 10:00

爱老婆

yugoking 发表于 2010-2-11 10:01

这个奥迪是不是广东省潮汕地区那个玩具厂？规模倒是不小，不知道是骗上市了还是正在骗。它家的电池只能是贴牌的

zpkun 发表于 2010-2-11 10:52

你见过130马达在用了SHV之后，30S不到，就把转子上焊接用的普通焊锡甩掉的么
1你的焊锡不是高温的、这本应要压接的
2以前玩4驱车改电机,用那种东芝就有过这事 ...
wangbin4316 发表于 2010-2-10 11:43 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

焊锡的确不是高温的，高温的就没这个事了。铜头也换成防炸的了。
挂钩用压接的，四线的你怎么压，而且，压接的确是要比焊接的跑得慢~
以前用三洋绿皮也甩不掉焊锡的说，甩锡、炸铜头也是SHV出现后才有的事情，之前出现了，难道是质量问题？8W转不到能出这种事？
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