请教下大家，汽车蓄电池的维护于保养方法。

mscdex · 发表于 2017-8-18 15:31

长期短距离行驶要定期补充电，别的就不用管了。

TEMS · 发表于 2017-8-18 15:41

买免维护电瓶

Fireflying · 发表于 2017-8-18 16:37

一个月都不开一回的话，电瓶肯定亏电。

来来来，看我原创的太阳能补充电装置：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2883-34524684-1.html

cyradg · 发表于 2017-8-18 17:04

新车不常用，买车干嘛？

旧车不常用，旧的就算了，管他呢。

你好，再见 · 发表于 2017-8-19 06:11

不常开车的，可以像我这样，找个淘汰的电动车充电器改成48v输入12v输出的，久不久用电动车給汽车充一下电

登录/注册后可看大图

手电1 · 发表于 2017-8-19 07:00

你好，再见发表于 2017-8-19 06:11
不常开车的，可以像我这样，找个淘汰的电动车充电器改成48v输入12v输出的，久不久用电动车給汽车充一下电

...

你的改220v成48v输入的充电器为汽车蓄电池补充电非常好！

lkzhfx · 发表于 2017-8-19 07:44

保持满电，不要亏电，我们厂的蓄电池组总是保持浮充状态，发电厂

手电1 · 发表于 2017-8-19 07:50

你好，再见发表于 2017-8-19 06:11
不常开车的，可以像我这样，找个淘汰的电动车充电器改成48v输入12v输出的，久不久用电动车給汽车充一下电

...

我用一个48v的充电器刚改成12v的充电器，输入220v改48v是否就改3842的启动电阻就行了，开关变压器初级绕组还用改吗？

hzl1128 · 发表于 2017-8-19 08:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

你好，再见 · 发表于 2017-8-19 14:26

手电1 发表于 2017-8-19 07:50

登录/注册后可看大图

我用一个48v的充电器刚改成12v的充电器，输入220v改48v是否就改3842的启动电阻就行了，开关变压器初级绕 ...

220比48和48比12的比例差不多，不用改变压器

qqaazz888888 · 发表于 2017-8-19 23:01

还是买个电瓶充电器靠谱。牌子嘛，你到卖电瓶的店铺问。某宝几十到三百都有。
一个月内充一两次就可以了。

chahu2008 · 发表于 2017-8-20 14:23

路过学习

n1100 · 发表于 2017-8-20 17:48

qqaazz888888 发表于 2017-8-19 23:01
还是买个电瓶充电器靠谱。牌子嘛，你到卖电瓶的店铺问。某宝几十到三百都有。
一个月内充一两次就可以了。 ...

问题是接电不方便

kong33 · 发表于 2017-8-20 21:00

我也想买个电瓶充电器，有介绍吗？

ploestar · 发表于 2017-8-20 23:58

就打火那点电，开几分钟就补回来了

2009.4 · 发表于 2017-8-22 14:12

关键是常开，不是路途远近的问题，我的原车电瓶9年了，还在使用。每天上下班总共6公里，每月出去短途玩玩，不低于20公里，车里电器不发动一般是不开的，偶尔用不超半小时。

bsdfan · 发表于 2017-8-22 17:21

我的朗逸的原装电瓶也已经8年多了，仍旧好使。而且我经常一两个星期才开一次30多公里。有时甚至一个月多不碰车。汽车发电机输出电压是影响电瓶寿命的关键因素。由于是简单直冲，电压低了充不饱，高了就过冲耗水，差不得一点点。按说已经可以用更精确的电路控制充放电了，但可能是电流较大，成本高，而电瓶又相对便宜，这点古老技术就一直这样用下来了。代价是一堆堆短命的电瓶尸体。

qqaazz888888 · 发表于 2017-8-22 20:26

n1100 发表于 2017-8-20 17:48
问题是接电不方便

那就另一个方案-----太阳能+智能控制器。
使用是一个月2-3次，最好是自己在家可以照看情况下使用。

coolbuddy · 发表于 2017-8-22 20:28

typ0713 发表于 2017-8-17 20:01
我车子很少跑，还是充满再装好。请问可以用可调电源充电吗？设置恒压恒流充电，14v,5a,合适不? ...

充不满的，14v恒压大概充到7成满差不多了

etao01 · 发表于 2017-8-22 21:32

常来少放，不要改装电路

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