请教下 M8螺丝拧在铝合金缸盖上的扭矩25牛米是不是大了？

eroware · 发表于 2019-8-21 15:11

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我这是491的发动机金杯福田的一样的气门摇臂轴5个固定螺丝都是M8的螺纹深度1cm左右  我查了下一般都是说 20-30牛米扭矩
我是用扭矩扳手 5 10 15这样紧固的  然后到 20的时候滑丝了一个 15的时候也滑丝了个  就是本来拧一点就到扭矩了可是拧了快1/4了不敢再拧了

目前 5个螺丝第三个才 7.5牛米了第四个也就15牛米

是不是扭矩有点大？按理说火花塞M14的螺纹才  25牛米    这个M8的钢螺丝  铝缸体螺纹到底多大合适呢

不过查了手册原厂的没找到找到其他汽车的手册写的也是气门摇臂轴固定螺丝 30牛米左右

所以想问下一般 M8的螺丝拧在铝合金缸体上的扭矩多少合适呢？我发现我那个福田的气门摇臂螺丝第四个孔就是有机油道的就是滑丝这个金杯的也滑丝据说非常容易滑丝难道是我的扭矩大了？

MAGLITE · 发表于 2019-8-21 15:32

这必须要买原厂维修手册。铝缸体上螺丝最DT，扭矩不弄好，直接就把丝扭下来了

fia · 发表于 2019-8-21 16:36

工具搞错了吧，30牛米也就普通12～14的梅花扳手单手拧不动就差不多了，你是不是把30牛米理解为30kg/m了？

来自安卓APP客户端

eroware · 发表于 2019-8-21 19:47

fia 发表于 2019-8-21 16:36
工具搞错了吧，30牛米也就普通12～14的梅花扳手单手拧不动就差不多了，你是不是把30牛米理解为30kg/m了？ ...

不会不会我的扭矩扳手是预置的到设定值会响

swh76 · 发表于 2019-8-21 20:13

大众的机油滤芯是25牛米，火花塞是20牛米，关键看你的扭力扳手是多大量程的，我觉得超过100的扭力扳手就不适合用在20左右的扭力上，误差会比较大，当然价值成千上万的扭力扳手不在此范围内。

swh76 · 发表于 2019-8-21 20:17

我为了保养车配了两把扭力扳手，10--50/0—300的各一，另外扭力扳手也需要校准，使用后的保养也要按说明来。

swh76 · 发表于 2019-8-21 20:19

原厂维修手册上每个螺丝都有扭矩说明，关键还是找到这个手册。

eroware · 发表于 2019-8-21 21:40

swh76 发表于 2019-8-21 20:17
我为了保养车配了两把扭力扳手，10--50/0—300的各一，另外扭力扳手也需要校准，使用后的保养也要按说明来 ...

预置的 5-60一把那个是校准的还有个没校准的可以到150牛米另外300牛米的指针的买了好几个预置5-60的是17年底买的没用过几次平时就拧火花塞机油滤芯机油放油螺丝关键位置自从缸盖的出水管螺丝也是M8的滑丝一个后（用加长的 M8*30的还能用）每次那两个螺丝就拧22.5牛米不敢再大了

我实在是找不到491的发动机的维修手册就找了类似的倒是看到了 4G20 4G22发动机的维修手册特殊的几个螺丝标注后其他的螺丝写的是 M6的8牛米 M8的 18牛米估计差不多这个数值

TAMI · 发表于 2019-8-21 21:52

M8的看几级的螺丝呀，肯定没有25牛的扭矩，还有铝合金盖子拆了会有损伤，一般牙都有断丝。

fia · 发表于 2019-8-21 22:30

eroware 发表于 2019-8-21 19:47
不会不会我的扭矩扳手是预置的到设定值会响

孔底有没有液体？

sk0258 · 发表于 2019-8-21 22:46

扭矩是不是有带角度的？

--来自论坛助手 iPhone客户端

ahdw · 发表于 2019-8-21 23:24

sk0258 发表于 2019-8-21 22:46
扭矩是不是有带角度的？

--来自论坛助手 iPhone客户端

发动机连杆螺栓就是拧到额定扭矩，然后再转一定角度，把螺栓拉伸，起到止退作用

gogolebot · 发表于 2019-8-21 23:52

太dt，掉不下来就行

eroware · 发表于 2019-8-22 00:01

fia 发表于 2019-8-21 22:30
孔底有没有液体？

气门摇臂轴固定螺丝就在气门盖内机油是有的但是我用气泵都吹干净了啊

xsw2 · 发表于 2019-8-22 00:27

滑丝了怎么办？换缸盖吗？？
另外买个好一点的拧上就不要考虑拆下来了，标称2万的四万都可以用。那么标十万的估计可以用个二十万公里可以开到报废啦。

eroware · 发表于 2019-8-22 01:47

xsw2 发表于 2019-8-22 00:27
滑丝了怎么办？换缸盖吗？？
另外买个好一点的拧上就不要考虑拆下来了，标称2万的四万都可以用。那么标 ...

同样发动机的一个二手福田就是第四个螺柱的螺纹不好  把上面的螺母颠下来了最后开个长途北京到杭州坏在常州了换了个缸盖总成副厂550 原厂650 手工费500

就是因为车坏了修好不放心又买了个二手金杯打开一看  同样位置的螺柱被错装螺丝拧开后也是滑丝  这部位看来是易损的地方说到底还是之前修理工用了大力拧过头了螺纹坏了

现在换了个双头螺柱从不等长的换成等长的  然后加长10mm拧进去这不是也吃不住了  但是好歹有个10牛米的扭矩了其实本来到18了拧20有点要滑丝了不敢动了

看了下下面没有开螺纹的地方还有5毫米吧  反正5个螺丝  1 2  5都上到了25牛米后来松掉后上到18牛米  剩下3 4就上7牛米算了不能拧了越拧越松

先附近开起来跑跑看反正之前修车换下来的缸盖还在想办法把断螺丝取出来  另一个滑丝的也加长处理  不行就换个缸盖好了  反正现在也会拆了  拆起来也快了

最后还要是滑丝看来真要埋个钢丝螺套了

eroware · 发表于 2019-8-22 01:51

TAMI 发表于 2019-8-21 21:52
M8的看几级的螺丝呀，肯定没有25牛的扭矩，还有铝合金盖子拆了会有损伤，一般牙都有断丝。 ...

我怀疑就不是8级的买来的螺丝感觉做工一般还卖5块钱这次学聪明了没去汽配城买汽配城很多零件便宜反倒螺丝啥的卖的贵我去网上买找到一家35k材料做热处理的保证测试达标8.8级的螺柱才2毛多一个加长45mm的才3毛1还包邮质量一看就比我汽配城买的5块钱的好原来这螺柱都是国标产品只是我琢磨这螺柱螺丝强度高了但是铝合金材料估计连4.8级都到不了吧就是原厂手册找不到找了个我是 491 4G19发动机手册找了个 4G20 4G22的这些螺丝没特殊标注写的M8螺丝其他没注明的就是 18牛米 M6是 8牛米误差10%

fia · 发表于 2019-8-22 06:00

eroware 发表于 2019-08-22 01:51
我怀疑就不是8级的买来的螺丝感觉做工一般还卖5块钱这次学聪明了  没去汽配城买   汽配城很多零件便宜反倒螺丝啥的卖的贵  我去网上买  找到一家35k材料做热处理的保证测试达标8.8级的螺柱才2毛多一个  加长45mm的才3毛1还包邮质量一看就比我汽配城买的5块钱的好  原来这螺柱都是国标产品    只是我琢磨这螺柱螺丝强度高了但是铝合金材料估计连4.8级都到不了吧   就是原厂手册找不到找了个我是 491  4G19发动机手册找了个 4G20 4G22的  这些螺丝没特殊标注  写的M8螺丝其他没注明的就是  18牛米  M6是  8牛米误差10%

看你最后这个回复，是不是因为螺栓的问题，好多螺栓是搓丝机搓的，螺栓外径不达标，这样也容易把铝合金的空拉滑

来自安卓APP客户端

yongshuo · 发表于 2019-8-22 09:11

到底是螺栓滑牙还是缸盖上的螺纹孔滑牙？

xsw2 · 发表于 2019-8-22 09:34

eroware 发表于 2019-8-22 01:47
同样发动机的一个二手福田就是第四个螺柱的螺纹不好把上面的螺母颠下来了最后开个长途北京到杭州 ...

原来不是火花塞位置滑牙. 印象中一般发动机装好后不大用得着开盖吧定时换火花塞就好了. 这车平时经常开盖玩?

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