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楼主: LJun

[电子电路] 谁有1030和瓦尔塔启停电瓶的,顺便请教电容的“内阻”问题

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该用户从未签到

发表于 2019-2-12 15:32 | 显示全部楼层
LJun 发表于 2019-2-12 14:54
有没有链接给一个,我找了半天都是这种保护板

主动就搜均衡器,主动均衡板,能量转移板,被动的搜限压板,锂电池均衡板,
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-2-12 16:45 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-2-12 11:35
    掏钱是不可能掏钱的,为了个启停功能花一千好几不划算

    实在不行我准备用铁锂并电容来骗过电池传感器,要 ...

    楼主,你的1035内阻仪是采用4线测量吗?
    测试线的照片拍一下.

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    肯定是用4线的,不用4线就没意义了  详情 回复 发表于 2019-2-12 19:49
    不在手边,我买的是2+2粗线的表笔  详情 回复 发表于 2019-2-12 16:51
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-2-12 16:51 | 显示全部楼层
    guanger 发表于 2019-2-12 16:45
    楼主,你的1035内阻仪是采用4线测量吗?
    测试线的照片拍一下.

    不在手边,我买的是2+2粗线的表笔


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    2020-1-9 13:21
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-2-12 19:31 | 显示全部楼层
    电瓶这种配件,日子到了就换吧,前阵子我的车电瓶毫无征兆就打不着了(以前开其他车的时候,电瓶不行时能明显感觉到着车无力),叫救援,再去修理厂,耽误事,还麻烦
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-2-12 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
    hzdjm 发表于 2019-2-11 18:08
    电瓶没有计次,但行车电脑可能有计次功能,而是否更换过电瓶也并不是你拆下装上电瓶来判断的,电脑没有这 ...

    解释的非常到位,很多车换机油,换空调滤芯后,都要进系统更新参数,。不然的话就算换上新电瓶它也不认为是新的

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    找了个工具,貌似车辆时有计次,但是断开后应该就重置了,只记录接上后的充放电次数,看最后一行 [attachimg]1990843[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-2-12 21:27
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-2-12 19:49 | 显示全部楼层
    guanger 发表于 2019-2-12 16:45
    楼主,你的1035内阻仪是采用4线测量吗?
    测试线的照片拍一下.

    肯定是用4线的,不用4线就没意义了
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    2022-11-6 02:14
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2019-2-12 19:54 | 显示全部楼层
    我年前把2年多点的银标瓦尔塔给换了,换了个杂牌450元猛地一比比瓦尔塔牛逼多了

    期间自己充了5次电,叫了保险公司来搭火3次,叫朋友来搭火1次,自己用充电宝充电1次,我日太麻烦耽误事还欠别人人情,换下来省心多了一测寿命还有一半CCA好像也有300左右,1035测内阻6豪欧多实际表明已经严重老化早日换掉是正确出路

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    con
    不会吧, 黑标都用了四年多的, 后来有一次忘关灯电放光了, 没多久就不行了  详情 回复 发表于 2019-2-13 10:40
    你的瓦尔塔2年半就出这么多事? 我的4年了,从来没启动不了过。。。  详情 回复 发表于 2019-2-12 21:20
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-2-12 21:20 | 显示全部楼层
    我有5亿 发表于 2019-2-12 19:54
    我年前把2年多点的银标瓦尔塔给换了,换了个杂牌450元猛地一比比瓦尔塔牛逼多了

    期间自己充了5次电,叫了 ...

    你的瓦尔塔2年半就出这么多事?
    我的4年了,从来没启动不了过。。。
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    2020-3-26 00:56
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-2-12 21:27 | 显示全部楼层
    色眼9811 发表于 2019-2-12 19:48
    解释的非常到位,很多车换机油,换空调滤芯后,都要进系统更新参数,。不然的话就算换上新电瓶它也不认为 ...

    找了个工具,貌似车辆时有计次,但是断开后应该就重置了,只记录接上后的充放电次数,看最后一行
    20190212_125633.jpg

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    拆下来重新装上清零的这个参数,估计不是真正的“更换电池”的参数,是不是得用厂家的专用读写设备(获取最高管理权限后)才能更改深层的参数呢?  详情 回复 发表于 2019-2-12 22:31
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-2-12 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-2-12 21:27
    找了个工具,貌似车辆时有计次,但是断开后应该就重置了,只记录接上后的充放电次数,看最后一行



    拆下来重新装上清零的这个参数,估计不是真正的“更换电池”的参数,是不是得用厂家的专用读写设备(获取最高管理权限后)才能更改深层的参数呢?

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    应该不会,很多别的车直接换新电瓶,立马启停就好用了  详情 回复 发表于 2019-2-12 22:57
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     楼主| 发表于 2019-2-12 22:57 | 显示全部楼层
    色眼9811 发表于 2019-2-12 22:31
    拆下来重新装上清零的这个参数,估计不是真正的“更换电池”的参数,是不是得用厂家的专用读写设备(获取 ...

    应该不会,很多别的车直接换新电瓶,立马启停就好用了


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    那就找个有启停的车,换一下电瓶试试,也不一定非要同款的车子,只要电瓶容量达到了就行  详情 回复 发表于 2019-2-12 23:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-2-12 23:11 来自手机 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-2-12 22:57
    应该不会,很多别的车直接换新电瓶,立马启停就好用了

    那就找个有启停的车,换一下电瓶试试,也不一定非要同款的车子,只要电瓶容量达到了就行

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    旁边有台A4L,有空量一下,换电瓶麻烦了点,A4电瓶应该在后备箱,发动机舱没找到。。 昨晚专门开了下A4,把带电压显示的点烟器车充换上去,对比了下自己车的情况 我的车,上车几秒后就显示电压14.7-15V,可能检测  详情 回复 发表于 2019-2-13 08:56
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    2020-4-23 08:13
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-2-13 08:20 | 显示全部楼层
    我的小奔驰自动启停要打火后行驶一段路程,不加油或者踩刹车都会显示回收电能,待自动启停灯有黄色变成绿色,自动启停就可以工作了,可能奔驰都这样,我的是两块电池,一块主电池,副驾驶脚下还有一块小电池

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    这个高级,随时能知道是否达到启停条件了  详情 回复 发表于 2019-2-13 08:48
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-2-13 08:48 | 显示全部楼层
    zc3450222 发表于 2019-2-13 08:20
    我的小奔驰自动启停要打火后行驶一段路程,不加油或者踩刹车都会显示回收电能,待自动启停灯有黄色变成绿色 ...

    这个高级,随时能知道是否达到启停条件了

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    2017-10-15 08:14
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-2-13 08:55 | 显示全部楼层
    LJun 发表于 2019-2-12 11:28
    AGM无疑,加过超纯水,玻纤板可见,加水前后内阻有变化

    我看了下图,果真是AGM的电池,只可惜楼主你加错液了,要加1.28电解液的,你加了水,虽然内阻略降,但是电解液比重下降,启停还是不能用的
    我玩的电池多了,加水只能针对水电瓶,干电瓶必须加电解液才能恢复容量

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    对AGM电池不了解,可能汽车论坛网友的也不大专业,我看他们都是加纯水的,说什么玻纤极板的不能加电解液。。 你确定AGM可以加电解液? 那我买点折腾下,虽然已经买好铁锂电池了,8块20A的,2并4串, 据说铁锂放电  详情 回复 发表于 2019-2-13 09:02
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     楼主| 发表于 2019-2-13 08:56 | 显示全部楼层
    色眼9811 发表于 2019-2-12 23:11
    那就找个有启停的车,换一下电瓶试试,也不一定非要同款的车子,只要电瓶容量达到了就行 ...

    旁边有台A4L,有空量一下,换电瓶麻烦了点,A4电瓶应该在后备箱,发动机舱没找到。。

    昨晚专门开了下A4,把带电压显示的点烟器车充换上去,对比了下自己车的情况


    我的车,上车几秒后就显示电压14.7-15V,可能检测出电池不行了
    A4,上车12.5V左右,行驶中13.x V,油耗为负时显示绿色动能回收,此时电压15.2V,车辆有类似轻刹车的感觉,这个电池能感到并没有一直在全速充电

    每次我拆下电瓶回家充满以后,第一天的情况和A4类似,开车后电压不高12.x V,可能检测电池还行,未充电,基本半天一天以后,上车就变成14.7-15V了。

    这电瓶应该抢救不了了,后面我准备换4串铁锂,放电平台高,看看是否适合启停的车


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     楼主| 发表于 2019-2-13 09:02 | 显示全部楼层
    aline74012 发表于 2019-2-13 08:55
    我看了下图,果真是AGM的电池,只可惜楼主你加错液了,要加1.28电解液的,你加了水,虽然内阻略降,但是 ...

    对AGM电池不了解,可能汽车论坛网友的也不大专业,我看他们都是加纯水的,说什么玻纤极板的不能加电解液。。

    你确定AGM可以加电解液? 那我买点折腾下,虽然已经买好铁锂电池了,8块20A的,2并4串, 据说铁锂放电平台高,充电快,40Ah应该够用了吧


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    2023-2-26 15:45
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    发表于 2019-2-13 09:26 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-2-13 09:32 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2019-2-13 09:40 | 显示全部楼层
    启停直接关闭吧,别折腾了!!!!
    越折腾越后悔
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