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楼主: Colin007

[电池] 电动汽车真的那么烂,欢迎不同意见?

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-28 23:41
  • 签到天数: 767 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-6-18 15:49 | 显示全部楼层
    coolbuddy 发表于 2018-6-18 14:25
    汽油车这么不好,买电动车啊。

    这都没看明白无语了。

    点评

    参考163楼第2条,我无意去讨论厂家承诺的信与不信。  详情 回复 发表于 2018-6-18 16:08
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-28 23:41
  • 签到天数: 767 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-6-18 15:53 | 显示全部楼层
    shuyuan888 发表于 2018-6-18 02:29
    比亚迪纯电动还是混动车,家用的话电芯都是终生保修,跑营运的话保两年。
    家用的话我想应该不用担心寿命 ...

    BYD的保修有些是要收费的而不是免费的,而且电池上的电路板是有保修期限的,厂家玩的玩字游戏而已。国产电动车技术上并不先进,大部分只是为了骗补。没有电动车还没玩过电池?

    点评

    保修收费也很正常啊,只要是合理的。 比亚迪的电池应该是保电芯,这的确玩了个文字游戏,当然坛子里的兄弟能看懂。不知道还有没有看不懂的。 骗补也肯定是存在的,以前骗保都有,2020年后,剩下的都是有实力的厂家。  详情 回复 发表于 2018-6-18 16:26
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    发表于 2018-6-18 16:05 来自手机 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2018-6-18 14:49
    你看不懂本意吧?人家说油车大品牌,都会耍无赖,何况还不成熟的纯电车?
    ...

    厂家承诺的你不信,举反例来证明厂家扯皮,你可以去论坛看看,出毛病的概率是多少?不给修的是多少?不给修的原因是什么?我相信肯定有扯皮的事件,但也肯定有消费者过度维权的案例。
    汽车发展到今天,是一个很成熟的市场,售后这块有他的规则和流程。
    电动车是一个新事物,厂家更应该做好服务,这样才能推动它的发展,就和京东对新客户优惠一个道理。
    最后,厂家承诺的条款信与不信,这并非本帖,或者说我想要辩论的点。

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    别人举的例子不是事实吗?315晚会,不是也报道很多次吗?  详情 回复 发表于 2018-6-18 16:33
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    发表于 2018-6-18 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
    qdliuji 发表于 2018-6-18 15:49
    这都没看明白无语了。

    参考163楼第2条,我无意去讨论厂家承诺的信与不信。
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    发表于 2018-6-18 16:26 来自手机 | 显示全部楼层
    qdliuji 发表于 2018-6-18 15:53
    BYD的保修有些是要收费的而不是免费的,而且电池上的电路板是有保修期限的,厂家玩的玩字游戏而已。国产 ...

    保修收费也很正常啊,只要是合理的。
    比亚迪的电池应该是保电芯,这的确玩了个文字游戏,当然坛子里的兄弟能看懂。不知道还有没有看不懂的。
    骗补也肯定是存在的,以前骗保都有,2020年后,剩下的都是有实力的厂家。
    最后,油车的质保大多是3年,多到5年
    电车的质保大多是5年,多的有8年
    如此的质保时差,大家为什么要质疑电车的寿命,为什么不质疑油车的寿命?你可能会说油车成熟,一般10年都不会出问题,内燃机已经被检验得很成熟了。好,那么这么成熟的产品,厂家为什么不保8年呢?而一个不成熟的却要保8年?
    我无意证明电动车寿命比油车长,这也许是厂家的一种诚意,一种想做好产品的态度。

    点评

    成熟可靠的产品,即使质保时间少些,老百姓还是敢买。 不成熟的产品,即使质保时间长些,也未必敢买。 如果不成熟的产品,质保时间很短,估计没几个人敢买。  详情 回复 发表于 2018-6-18 16:36
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-18 16:33 | 显示全部楼层
    coolbuddy 发表于 2018-6-18 16:05
    厂家承诺的你不信,举反例来证明厂家扯皮,你可以去论坛看看,出毛病的概率是多少?不给修的是多少?不给 ...

    别人举的例子不是事实吗?315晚会,不是也报道很多次吗?


    点评

    当然是例子,但不能因为这些例子,就否认汽车保修做到位了吧? 沃尔沃的车应该是市面上相对安全的车了吧,不能因为沃尔玛的车出事故死了人就否定它吧。  详情 回复 发表于 2018-6-18 17:37
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-18 16:36 | 显示全部楼层
    coolbuddy 发表于 2018-6-18 16:26
    保修收费也很正常啊,只要是合理的。
    比亚迪的电池应该是保电芯,这的确玩了个文字游戏,当然坛子里的兄 ...

    成熟可靠的产品,即使质保时间少些,老百姓还是敢买。
    不成熟的产品,即使质保时间长些,也未必敢买。
    如果不成熟的产品,质保时间很短,估计没几个人敢买。

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    所以,质保时间长也体现了厂家的态度和诚意。而且,电动车这两年的发展有目共睹,总要给人时间的吧。现在15万的电动车,好歹也达到了能用的程度了吧  详情 回复 发表于 2018-6-18 17:32
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-4-12 21:50
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-18 16:38 | 显示全部楼层
    唉,还在吵,直接明说了吧,家庭第二台车,可以优先考虑电车,第一台车直接上电车的就是傻。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-29 00:05
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-6-18 17:15 | 显示全部楼层
    不跑长途电动车还行,不过喜欢自驾游的目前还是要汽油车方便。
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    发表于 2018-6-18 17:32 来自手机 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2018-6-18 16:36
    成熟可靠的产品,即使质保时间少些,老百姓还是敢买。
    不成熟的产品,即使质保时间长些,也未必敢买。
    如 ...

    所以,质保时间长也体现了厂家的态度和诚意。而且,电动车这两年的发展有目共睹,总要给人时间的吧。现在15万的电动车,好歹也达到了能用的程度了吧

    点评

    质保大部分里程是10万左右。 但时间质保,一般3-6年,这个就偏少了,估计很多人是时间先超出质保。 你说的8年,我没看到,如果有,请你说说是哪款纯电动车。  详情 回复 发表于 2018-6-19 13:13
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    发表于 2018-6-18 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2018-6-18 16:33
    别人举的例子不是事实吗?315晚会,不是也报道很多次吗?

    当然是例子,但不能因为这些例子,就否认汽车保修做到位了吧?
    沃尔沃的车应该是市面上相对安全的车了吧,不能因为沃尔玛的车出事故死了人就否定它吧。

    点评

    沃尔沃的车,既然你都说是相对安全,又不是绝对安全,出事故不是正常的吗?大家都会出事故,只是比例多少而已。 315报道质量扯皮的事情,也只是部分,不是所有质量问题都扯皮,同样,厂家的承诺,也不能全部相信,因  详情 回复 发表于 2018-6-19 14:22
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-19 13:13 | 显示全部楼层
    coolbuddy 发表于 2018-6-18 17:32
    所以,质保时间长也体现了厂家的态度和诚意。而且,电动车这两年的发展有目共睹,总要给人时间的吧。现在 ...

    质保大部分里程是10万左右。
    但时间质保,一般3-6年,这个就偏少了,估计很多人是时间先超出质保。
    你说的8年,我没看到,如果有,请你说说是哪款纯电动车。

    点评

    元ev,整车6年15万,三电系统8年18万,电芯终身,当然这个终身是什么意思有坛友说是文字游戏  详情 回复 发表于 2018-6-19 17:58
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-19 14:22 | 显示全部楼层
    coolbuddy 发表于 2018-6-18 17:37
    当然是例子,但不能因为这些例子,就否认汽车保修做到位了吧?
    沃尔沃的车应该是市面上相对安全的车了吧 ...

    沃尔沃的车,既然你都说是相对安全,又不是绝对安全,出事故不是正常的吗?大家都会出事故,只是比例多少而已。
    315报道质量扯皮的事情,也只是部分,不是所有质量问题都扯皮,同样,厂家的承诺,也不能全部相信,因为实际厂家也没全部做到。
    既然大部分事情都是相对的,怀疑、担心一下,很正常啊。

    点评

    你说的对,任何保修总有出问题的,任何车子也是都会出故障的,但这是普遍存在的,用来这个点来质疑电动车的好坏,对电动车是很不公平的。保修没做好,质疑的应该是某个企业,而非这个行业。  详情 回复 发表于 2018-6-19 18:02
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-7 14:32
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-19 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
    前几年去珠海出差,坐纯电的士,比亚迪的,司机说使用成本跟汽油车差不多,因为快充桩设备的使用定价是垄断的,即使所有配套运维成本确实比汽油车的有明显优势,也不存在让两桶油活不下去的道理,市场定价也要遵循国家政策,在没有全面普及电动汽车的情况下,也要做好不少大佬企业的转型工作

    点评

    各地方有差异,不能一棒子打死。 深圳的士充电的电费1.1元,大概1个半小时充满,我前几天接连坐了两个比亚迪的e6,司机反映良好,每公里电费两毛多,比油费便宜一半。  详情 回复 发表于 2018-6-19 20:44
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-7 14:32
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-19 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
    电池真的贵到吓人,不是说特斯拉吹的很牛逼,企业管理烂到家,做技术可以,但成本控制相当不行,电池几乎占了全车的一半

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    想要车好肯定得用好东西,国产的比亚迪很多人又说用的电池不好。。。。。。。如果特斯拉用比亚迪的电池会怎么样?  详情 回复 发表于 2018-6-19 22:17
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    该用户从未签到

    发表于 2018-6-19 17:58 来自手机 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2018-6-19 13:13
    质保大部分里程是10万左右。
    但时间质保,一般3-6年,这个就偏少了,估计很多人是时间先超出质保。
    你说 ...

    元ev,整车6年15万,三电系统8年18万,电芯终身,当然这个终身是什么意思有坛友说是文字游戏
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    该用户从未签到

    发表于 2018-6-19 18:02 来自手机 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2018-6-19 14:22
    沃尔沃的车,既然你都说是相对安全,又不是绝对安全,出事故不是正常的吗?大家都会出事故,只是比例多少 ...

    你说的对,任何保修总有出问题的,任何车子也是都会出故障的,但这是普遍存在的,用来这个点来质疑电动车的好坏,对电动车是很不公平的。保修没做好,质疑的应该是某个企业,而非这个行业。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-12-29 09:01
  • 签到天数: 1219 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-6-19 19:17 | 显示全部楼层
    电动汽车目前就是一个环保的嘘头,在续航,充电方面都是软肋,如果只是跑短途,其实仍然不适用!停车充电是软肋!!电动汽车虽然是个方向,但是目前还是不适用,必须先要解决电池容量,充电时间问题。
    在城市里,车位原本就很紧张,更别说长时间占着一个茅坑就是为了充电!我同事就有几个放弃电动汽车的念头。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-17 21:08
  • 签到天数: 366 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-6-19 20:41 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2018-6-18 14:43
    保修还是要收费用的,又不是免费保修。

    电芯是终生免费保修,这个有质保书的。

    点评

    不是完全免费的,只是更换的电芯免费,维修整个过程的其它部分都是收费的。  详情 回复 发表于 2018-6-19 21:24
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-17 21:08
  • 签到天数: 366 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-6-19 20:44 | 显示全部楼层
    venus1987 发表于 2018-6-19 15:08
    前几年去珠海出差,坐纯电的士,比亚迪的,司机说使用成本跟汽油车差不多,因为快充桩设备的使用定价是垄断 ...

    各地方有差异,不能一棒子打死。
    深圳的士充电的电费1.1元,大概1个半小时充满,我前几天接连坐了两个比亚迪的e6,司机反映良好,每公里电费两毛多,比油费便宜一半。
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