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[电池] LG 2500mah和三星2500mah 动力电池大测试!

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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
  • 签到天数: 233 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-4-25 20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:53 编辑

    最近入了两个新的大容量大倍率动力电池
    分别是支持22A放电的三星2500mah (ICR18650-25R)和支持30A放电的LG 2500mah(LGDBHE21865)
    手头没有可以测量动力电池的仪器。于是入了EBD-30L和100MHz的测试架,更换成动力电池专用测试触点(接触面积比较大些),又用剩余的表笔线(14AWG硅胶超软线)和镀金香蕉头DIY了测试用的电流线。把测试设备搭好了。用一个劣质USB风扇来给电池散热,毕竟30A放电发热很高很高。测温采用铜箔胶带将热电偶贴在电池表面。如下图:
    PIC_20140425_163142_D5B.jpg

    先来看看测试的主角,电池:
    PIC_20140420_150303_5B8.jpg

    然后是电池的内阻:
    LG2500内阻.jpg
    LG2500内阻是14毫欧
    三星2500内阻.jpg
    三星2500内阻13.2毫欧
    可见两个电池的内阻都远比一般18650小。
    接下来是标准容量的测定:
    采用0.2C(0.5A)放电到2.5V(这两种动力电池放电截止电压是2.5V)
    0.2C.jpg

    两个电池的容量分别是2472mAh和2511mah 都符合标准。三星容量表现比LG要好些。
    再来个1c放电:
    1C.jpg

    容量分别是2424和2490。对动力电池来说1C不算啥了。
    下一层就要来真格的:倍率放电
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
  • 签到天数: 233 天

    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2014-4-25 20:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:45 编辑

    4c(10A)放电测试: 4C.jpg

    两者10A放电的容量分别是:
    2427mAh和2532mAh
    不论是容量还是曲线三星都由于LG
    温度方面:
    LG放电前是25度,放电过程最高61度
    LG-0min.jpg LG-Top.jpg

    三星放电前是25度,放电过程中最高53度:
    三星-0min.jpg 三星-TOP.jpg
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
  • 签到天数: 233 天

    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2014-4-25 20:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:48 编辑

    8C(20A)放电测试:结果如图:
    8C.jpg

    毫无疑问,三星优于LG
    容量分别是LG 2336mah和三星 2441mah
    放电温度:
    LG 起始24度 最高61度
    PIC_20140421_215552_9E2.jpg PIC_20140421_220320_EBC.jpg

    三星 起始24度 最高60度
    PIC_20140421_214522_B08.jpg PIC_20140421_215304_126.jpg

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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
  • 签到天数: 233 天

    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2014-4-25 20:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:52 编辑

    12c(30A)放电: 12C.jpg

    如图:
    LG 2245mah 三星2366mah
    温度方面:
    LG起始温度25度 最高温度82度
    PIC_20140425_163036_4E6.jpg PIC_20140425_163529_FEF.jpg

    三星起始温度29度 最高温度84度(那个数字仔细看就发现是83、84切换瞬间拍下来的,不是9)
    PIC_20140425_144655_270.jpg PIC_20140425_145151_5AD.jpg

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    该用户从未签到

    发表于 2014-4-25 20:54 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-3 23:08
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-4-25 20:56 | 显示全部楼层
    0.2C放到2.5V很危险哦,1C还凑合
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-7 15:52
  • 签到天数: 139 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-4-25 21:20 | 显示全部楼层
    高大上,测试的很详细





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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-9-28 23:22
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2014-4-25 21:31 | 显示全部楼层
    cooldiy_cn 发表于 2014-4-25 20:41
    12c(30A)放电:

    如图:

    测试得很细致,不错!
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-27 21:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-4-25 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
  • 签到天数: 233 天

    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2014-4-25 21:35 | 显示全部楼层
    xmasjacky 发表于 2014-4-25 20:56
    0.2C放到2.5V很危险哦,1C还凑合

    这种电池已经是镍基三元电池了 和钴酸锂动力电不同 本身电压就低不少 放电到2.5v是正常的。就如同松下3400一样
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-22 18:30
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-4-25 21:41 | 显示全部楼层
    你到底是干什么的、?
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-25 13:14
  • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-4-25 21:46 来自手机 | 显示全部楼层
    强啊。隔壁有人卖长江18650,标称2600足量。有人测试过吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-9 09:37
  • 签到天数: 415 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2014-4-25 21:52 | 显示全部楼层
    前排看大图
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-17 08:37
  • 签到天数: 83 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2014-4-25 21:53 | 显示全部楼层
    专业得让人汗颜啊,小白悄悄路过
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-4-25 22:51 | 显示全部楼层
    64938546 发表于 2014-4-25 21:33
    怪不得特斯拉电池要加散热!

    看来电池都有热管理的,还是铅酸电池耐热性好。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 20:25
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-4-25 22:55 来自手机 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2014-4-25 23:01 | 显示全部楼层
    这个内阻不太对吧?动力锂的内阻怎么也应该在5mR以下吧,如果14mR,30A放电时内阻上功率都是13w了。电池输出功率才90w。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2016-5-26 14:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-4-25 23:12 | 显示全部楼层
    这两个电池要多少钱?用动力电池作移动电源有啥劣势吗?除了价格?
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    该用户从未签到

    发表于 2014-4-25 23:13 | 显示全部楼层
    I^2  X R = 功率 ,内阻 14mR ,怎么可能是这个结果
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
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    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2014-4-25 23:58 | 显示全部楼层
    zwell 发表于 2014-4-25 23:01
    这个内阻不太对吧?动力锂的内阻怎么也应该在5mR以下吧,如果14mR,30A放电时内阻上功率都是13w了。电池输 ...

    内阻是室温下静态内阻!如果你放电的话动态内阻是会减小的!一方面电池变热了会减小内阻 另一方面 电池自身SEI膜会减薄
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